Линия D завода Maruti Suzuki в Хансалпуре, штат Гуджарат, начала коммерческое производство, добавив площадке 250 000 единиц годовой мощности и подняв её с 750 000 до 1 миллиона машин в год - впервые за всю историю Suzuki отдельно взятый завод компании достиг такого показателя. Хансалпур теперь крупнейшая площадка по производству легковых автомобилей в Индии.
Сама линия D обошлась в 3900 крор рупий (около $450 млн), а совокупные инвестиции в площадку Хансалпур с момента её открытия достигли 25 288,7 крор рупий (около $2,9 млрд). Первая модель, сходящая с новой линии, - электрический кроссовер e Vitara: получается, что ключевое расширение завода построено вокруг электромобиля, а не бензиновых моделей, которые десятилетиями обеспечивали Suzuki объёмы продаж в Индии.
Цифра в миллион машин - это годовая мощность, а не фактический выпуск: потолок, до которого завод теперь может нарастить производство, а не счётчик уже собранных автомобилей. По мере роста этой мощности Хансалпур стал центральным звеном экспортной стратегии Maruti: на площадку пришлось 47% всего экспорта компании в 2025-2026 финансовом году - машины, собранные в Индии, отправляются на рынки Африки, Латинской Америки и Ближнего Востока. Материнская компания Suzuki Motor Corporation ещё никогда не концентрировала столько мощностей на одном заводе - ни в Японии, ни где-либо ещё, где она собирает автомобили.
