Автоновости недели - одним письмом.
Два владельца Mercedes-AMG подали коллективный иск в федеральный суд США, утверждая, что металлическая эмблема AMG в спинке водительского кресла нагревается на солнце и оставляет ожоги при контакте с кожей - в одном случае след повторял форму логотипа.
Новые электрокроссоверы помогли Subaru нарастить продажи EV в США, но ценой высоких издержек. Расходы на стимулирование продаж составляют $9 650 на Solterra, $9 155 на Uncharted и $8 982 на Trailseeker против $3 036 у бензинового Outback, и это уже отразилось на квартальной прибыли.
Aston Martin передаёт 50,1% прав на непрофильный брендинг - всё, кроме автомобилей и Формулы-1, - американской лицензинговой группе Authentic Brands в рамках условий долгового пакета на £550 млн от HPS Investment Partners. Кредиторы, которым компания должна £1,3 млрд, направили письмо с уведомлением о возможном судебном иске.
Avatr выпустила на рынок Китая пятиместный электрический кроссовер 07L 8 августа по цене от 229 900 юаней ($32 380). Батарея CATL Shenxing на 89,33 кВт·ч заявляет до 725 км по CLTC, а помощник водителя Huawei ADS 5 стоит стандартно на всех версиях и опирается на лидар на крыше с 896 каналами, который, по заявлению Avatr, различает объект в 14 см на расстоянии 120 м.
SAIC-GM открыла предзаказы на Buick Electra L7, заднеприводный электрический седан, по 169 900, 186 900 и 206 900 юаней с учётом субсидии - или 194 900, 211 900 и 231 900 юаней по прайсу. Заявлены 378 л.с., свыше 700 км хода по CLTC и 450 км за 10 минут быстрой зарядки.
Первый полноразмерный флагманский кроссовер Audi, выпускается в Братиславе на удлинённой платформе. Европе достаётся 3,0-литровый турбодизель V6 с 48-вольтовым мягким гибридом (245 или 299 л.с.), 8-ступ. Tiptronic и quattro; США - бензиновый 2,9 битурбо на 435 л.с. Пневмоподвеска, три экрана и панорамная крыша с регулируемой прозрачностью - по всей линейке. Заказы с июля 2026 года, поставки с ноября, от €108 400 в Германии.
В версии Dingcang Edition вместо третьего ряда стоят два кресла со спинками, отклоняющимися до 150 градусов, под потолком - дисплей на 21,4 дюйма, в салоне два холодильника. Цена - ¥1 458 000 ($216 000). Силовая установка осталась прежней: 1 196 л.с., батарея стала чуть ёмче и даёт 230 км запаса хода на электротяге по CLTC.
BMW запустила полноэкранную промокампанию фильма «Человек-паук: Совершенно новый день» в мультимедийных системах уже проданных автомобилей. Это через три года после заявления, что место на экранах под рекламу продаваться не будет. Акция идёт с 27 июля по 10 августа 2026 года более чем в 70 странах.
BYD показала Sealion 08 - флагманский кроссовер суббренда Ocean длиной 5 115 мм, с пяти- или шестиместным салоном, потолочным экраном для задних пассажиров и встроенным холодильником. Доступен как плагин-гибрид DM-i или электромобиль мощностью до 796 л.с. Продажи в Китае ожидаются с августа 2026 года.
Denza Z9S - электрический седан премиального бренда BYD, открытый к предзаказу в Китае от 319 800 юаней ($47 100) с заявленным ходом по CLTC до 1100 км - Denza называет это наибольшим показателем среди серийных электромобилей. Трёхмоторная версия Performance выдаёт 1194 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 2,68 секунды.
Electra L7 - заднеприводный электрический седан, который SAIC-GM открыла к предзаказу в Китае от 169 900 юаней ($25 190) с учётом субсидии или от 194 900 юаней ($28 910) по прайсу. Заявлены свыше 700 км хода по CLTC, 378 л.с. и 450 км за 10 минут быстрой зарядки.
Новый флагманский седан BYD для Китая и первая модель D-класса в линейке Dynasty. Длина 5 256 мм, колёсная база 3 130 мм, место в гамме над Han. У заднеприводных версий заявлено до 1 008 км по циклу CLTC с батареей LFP Blade на 102,3 кВт·ч, у полноприводной 764 л.с. Есть и подключаемая гибридная версия. Премьера на автосалоне в Чэнду в августе 2026 года, цены не объявлены.
Флагманский фастбэк MG для Китая, преемник MG 7. Предзаказ открыт на пять электрических комплектаций по цене от 125 900 до 165 900 юаней ($18 600 - $24 500). У трёх дешёвых версий полутвердотельная батарея на 67 кВт·ч, у двух старших батарея CATL на 91 кВт·ч и 845 км по циклу CLTC при архитектуре 800 В. Первый MG с лидаром. Подключаемый гибрид показали, но цену не назвали.
C-HR 2027 модельного года - компактный электрический кроссовер Toyota для Северной Америки, в Европе он же продаётся как C-HR+. Все американские машины двухмоторные, с полным приводом, отдачей 338 л.с. и батареей на 74,7 кВт·ч, запас хода достигает 287 миль (462 км), разъём NACS. Цены начинаются с $37 080, продажи стартуют в сентябре 2026 года.
Nissan NX7 - компактный кроссовер для Китая, четвёртая модель N-серии, которую Dongfeng Nissan разрабатывает на месте. Пока опубликованы только официальные изображения: размеры, интерьер и характеристики не раскрыты. Продажи в Китае планируют начать до конца 2026 года.
EMTA #01 - дебютный электрический кей-кар нового японского бренда EMTA, созданного китайско-японским совместным предприятием с участием Chery и Gotion. Выход на рынок Японии запланирован на 2027 год, длина - 3400 мм, ширина - 1480 мм; ёмкость батареи, мощность и цена пока не раскрыты.
Первая модель полностью электрического перезапуска Jaguar - четырёхдверный гран-туризмо на новой платформе JEA. Три мотора выдают около 1 000 л.с., заявленный запас хода по WLTP - больше 700 км. Прототипы тестируют публично с мая 2026 года, полную презентацию обещают в октябре 2026 года в Нью-Йорке, поставки покупателям начнутся в 2027 году.
Jetta - марка Volkswagen, которой нет нигде, кроме Китая. AUDI (SAIC) и Audi с кольцами - две разные компании. smart наполовину принадлежит Geely, Denza целиком перешла к BYD, а в Leapmotor есть доля Stellantis. Какие автомобильные марки в Китае созданы совместными предприятиями, откуда взялась такая схема, кому принадлежит какая половина и какие марки не продаются больше нигде.
Aion - это GAC, Jaecoo и Omoda - Chery, Deepal - Changan, Nammi - Dongfeng. Десять китайских марок, в названиях которых нет имени владельца, разобранные по тому, как каждая связана со своим концерном: марки только для экспорта, новые бренды давних государственных компаний, марки на два уровня ниже владельца и бренд, которому Huawei поставляет технику, но не владеет им.
Двенадцать европейских марок, чья национальность не совпадает с собственностью: Cupra, Vauxhall, DS, Opel, Lancia, Alpine, Abarth, MG, Ebro, DR Automobiles, smart и Leapmotor. Часть из них - испанские и британские имена под управлением из Германии или Нидерландов, часть - возрождённые шильдики на китайской технике, а собирают многие в третьей стране.
Новые энергетические автомобили заняли рекордные 64,4% розничных продаж в Китае в июле 2026 года, хотя розничные продажи NEV сами упали на 2% год к году - седьмой месяц подряд. Рекорд возник из-за того, что продажи ДВС падали быстрее, чем росли электромобили.
Skoda зарегистрировала 457 663 автомобиля в странах EU27+4 за первое полугодие 2026 года, рост на 10,8% год к году - бренд удержал второе место среди всех марок второй квартал подряд и оторвался от Toyota на 14 966 автомобилей. Поставки электромобилей Skoda выросли на рекордные 48%.
Доля полностью электрических автомобилей в новых продажах ЕС достигла 20,7% в первом полугодии 2026 года - против 15,6% годом ранее, впервые перевалив за 20%. Совокупная доля бензиновых и дизельных машин впервые опустилась ниже 30%. Быстрее всех электромобили росли во Франции, Германии и Дании, а самой популярной силовой установкой остаются гибриды - 37,3% рынка.
Германия
США
Япония
Южная Корея
Великобритания