Автоновости недели - одним письмом.
BYD начала продажи Sealion 08 в Китае: восемь версий по цене от 229 900 до 279 900 юаней (33 900 и 41 300 долларов). Все они получили батарею Blade второго поколения, а вместе с ней и сверхбыструю зарядку: у электрических версий с батареей 115,072 кВт·ч и запасом хода до 900 км по CLTC она даёт 10-70% за пять минут.
У обновлённого Avante в Корее и нового Ioniq 3 экран за рулём больше не входит в стандартную комплектацию. Покупатель Avante может добавить 9,9-дюймовый дисплей за 350 000 вон (255 долларов). На базовом Ioniq 3 для Великобритании его нельзя заказать ни за какие деньги. Без него спидометр живёт на центральном экране.
В семействе Polestar 4 появился второй кузов, и он отменяет самую спорную особенность модели: у кроссовера есть обычное заднее стекло и обычное зеркало. Багажник вырос до 530 литров, рейлинги идут в базе, запас хода доходит до 630 км по WLTP, а стоит машина дешевле купе в Германии, Великобритании и Австралии.
1 сентября 2026 года в Lexus показали обновлённый NX: усиленный кузов, рулевое управление с переменным передаточным отношением и шасси, которое настраивали на Нюрбургринге под европейские дороги. У подключаемого гибрида NX 450h+ теперь батарея на 23 кВт·ч, отдача 307 л.с. и впервые быстрая зарядка постоянным током, а гибрид NX 350h остался на 199 л.с. Предзаказы в Европе откроются этой осенью, продажи начнутся в начале 2027 года, а выход более чем в 90 странах стартует в конце 2026 года.
2 сентября 2026 года Mitsubishi представила полностью новый Pajero - рамный дизельный внедорожник, завершивший пятилетнюю паузу после снятия с производства прошлого поколения. Продажи начнутся в Таиланде, затем в Японии и Австралии в течение этого финансового года, а с 2027 финансового года модель выйдет примерно на 100 рынков - в части из них под именем Montero. О запуске в США в Mitsubishi не объявляли.
Genesis GV90 - первый полноразмерный SUV марки и её новый флагман, показанный 19 августа 2026 года. Модель только электрическая: два мотора выдают суммарно 490 кВт (657 л.с.) и 800 Нм, батарея 123,5 кВт·ч, зарядка до 350 кВт. Это также первый серийный автомобиль с подушкой безопасности в крыше, а у топовой версии GV90 Neolun вместо центральной стойки распашные двери.
Denza раскрыла характеристики N8, пятиместного электрического кроссовера с той же колёсной базой 3075 мм, что и у шестиместного N8L. В документах сертификации две батареи Blade и запас хода по CLTC от 800 до 1003 км, а трёхмоторная версия выдаёт 890 кВт (1194 л.с.). В салоне вместо приборного щитка полоса длиной 1,1 метра и экран на 30 дюймов. Цен пока нет.
В августе Li Auto поставила 37 679 автомобилей. Это первый рост год к году за четыре месяца и самый быстрый за два года. При этом итог восьми месяцев на 0,6% ниже прошлогоднего, а чтобы уложиться в собственный прогноз на третий квартал, сентябрь должен оказаться сильнее августа.
Land Rover показали Defender Dakar, дорожную версию ралли-рейдового D7X-R, который выиграл класс Stock на «Дакаре» 2026 года. Битурбированный V8 объёмом 4,4 литра работает без гоночных ограничений: 635 PS (626 л.с.) и 750 Нм. Шины 35 дюймов, амортизаторы Bilstein. Бронирование откроется в начале 2027 года, цену пока не назвали.
Рестайлинг компактного кроссовера Lexus: усиленный кузов, рулевое управление с переменным передаточным числом и шасси, настроенное на Нюрбургринге. Подключаемый гибрид NX 450h+ получил батарею на 23 кВт·ч и впервые быструю DC-зарядку, наряду с обычным гибридом NX 350h.
Рамный дизельный внедорожник, представленный 2 сентября 2026 года и завершивший пятилетнюю паузу после снятия с производства прошлого поколения. 2,4-литровый турбодизель, 150 кВт (201 л.с.), 480 Нм, 8AT, Super Select 4WD-II и S-AWC. Производство в Таиланде; сначала Таиланд, затем Япония и Австралия в 2026 финансовом году, около 100 рынков с 2027 финансового года.
Lynk & Co 20 - компактный электрический кроссовер только для Китая, та же машина на платформе SEA2, которую в Европе продают как 02. Обновление 2026 года убрало букву Z из названия Z20 и перевело автомобиль на 800-вольтовую архитектуру на карбиде кремния с зарядкой 6C: Lynk & Co заявляет пик 460 кВт и 10-80% за 12 минут. Задний мотор выдаёт 245 кВт, батареи LFP на 61,52 или 70,01 кВт·ч дают от 535 до 630 км по циклу CLTC, а лидар стоит на всех версиях. Продажи в Китае начнутся в третьем квартале 2026 года, цены пока не объявлены.
Denza N8 - пятиместный электрический кроссовер премиального бренда BYD длиной 5150 мм с колёсной базой 3075 мм. По данным китайской сертификации, есть две батареи Blade второго поколения на 105,8 и 130,15 кВт·ч, запас хода по CLTC от 800 до 1003 км и три варианта моторов, вплоть до трёхмоторного на 890 кВт (1194 л.с.). Цены пока не объявлены.
Ram ProMaster City - переднеприводный коммерческий фургон среднего класса для США, поставки начинаются в первом квартале 2027 года. Это американская версия среднего фургона Stellantis, который в Европе продаётся как Citroen Jumpy, Peugeot Expert, Fiat Scudo и Opel Vivaro. Сборка идёт на заводе Tofas в турецкой Бурсе. Мотор один на все версии: 1,6-литровый турбобензиновый на 166 л.с. с 8-ступенчатым автоматом. Кузова два, фургон и пассажирский, в отделках Tradesman и SLT. Цены начинаются с $37 400 без доставки за $2595.
Lincoln Corsair - самый маленький и самый доступный кроссовер марки. В США модель 2027 года продаётся только как гибрид: 2,0-литровый турбомотор, два электромотора, суммарные 305 л.с. и полный привод в базе. Автомобиль выпускают на заводе совместного предприятия Changan Ford в Чунцине, после того как в декабре 2025 года производство в США закончилось. Цены начинаются с $46 495 плюс $2295 за доставку, поставки стартуют в начале 2027 года.
Epicland X9 - полноразмерный шестиместный кроссовер и первая модель бренда Dongfeng, созданного вместе с Huawei. Продаётся только как последовательный гибрид: батарея CATL на 74,29 кВт·ч в 800-вольтовой системе, 465 км электрического хода по CLTC и более 1500 км суммарно. Цены предзаказа от 299 800 до 379 800 юаней ($44 200 - $56 000).
Jetour Tourer - первая полностью электрическая модель бренда, компактный кроссовер с кузовом-коробкой, показанный на автосалоне в Чэнду в 2026 году. В сертификационных документах указаны заднеприводная версия на 200 кВт и полноприводная на 275 кВт с литий-железо-фосфатной батареей разработки Chery. Продажи в Китае начнутся в четвёртом квартале 2026 года, цены не объявлены.
Volkswagen, которые продаются в Китае, выпускают две компании, и одна из них китайская. Эта схема появилась в 1983 году как условие входа на рынок, и с тех пор она породила марки, которых нет больше нигде: Jetta, Wuling и AUDI заглавными буквами без колец. Кому принадлежит какая половина, какие марки предприятия придумали себе сами и какие из старых партнёрств тихо закончились.
Aion - это GAC, Jaecoo и Omoda - Chery, Deepal - Changan, Nammi - Dongfeng. Десять китайских марок, в названиях которых нет имени владельца, разобранные по тому, как каждая связана со своим концерном: марки только для экспорта, новые бренды давних государственных компаний, марки на два уровня ниже владельца и бренд, которому Huawei поставляет технику, но не владеет им.
Двенадцать европейских марок, чья национальность не совпадает с собственностью: Cupra, Vauxhall, DS, Opel, Lancia, Alpine, Abarth, MG, Ebro, DR Automobiles, smart и Leapmotor. Часть из них - испанские и британские имена под управлением из Германии или Нидерландов, часть - возрождённые шильдики на китайской технике, а собирают многие в третьей стране.
В августе 2026 года электромобили заняли 98.7% регистраций новых легковых автомобилей в Норвегии - месячный рекорд. При этом рынок в целом сократился на 3.4%, и OFV теперь говорит о дальнейшем снижении выбросов как о вопросе к старому автопарку, а не к продажам новых машин.
К концу июля зарядная сеть Китая выросла до 23,683 млн точек, на 41,9% больше, чем год назад. Почти весь прирост месяца пришёлся на частные устройства: из 626 000 новых точек 536 000 - домашние и корпоративные, а на публичную сеть приходится лишь пятая часть общего числа.
В июле 2026 года Tesla Model Y обошла по продажам все корейские модели и второй раз за три месяца возглавила рынок. Причина в цене: Model Y Premium с задним приводом из Шанхая стоит 49,99 млн вон, чуть ниже потолка в 53 млн вон, до которого государство платит полную субсидию на электромобиль.
Германия
США
Япония
Великобритания