Завод в Кру (графство Чешир) - это одновременно головной офис Bentley и единственная производственная площадка марки. Здесь работают около 4,000 человек. Площадку открыли в 1938 году: Rolls-Royce построила её как резервный завод для авиационных двигателей Merlin, вдали от основного производства в Дерби. Автомобили пошли уже после войны, первым в 1946 году стал Bentley Mark VI.
Полвека в Кру бок о бок выпускали автомобили Rolls-Royce и Bentley. Сделка 1998 года развела их: Volkswagen Group получила завод и марку Bentley, а BMW - права на имя Rolls-Royce и построила отдельное производство в Гудвуде. С тех пор Кру принадлежит только Bentley. Сегодня здесь собирают Continental GT, Flying Spur и Bentayga, а также малосерийные автомобили ателье Mulliner.
На этой же площадке выпускали 6,75-литровый V8 серии L - двигатель, впервые появившийся на Bentley S2 в 1959 году и собиравшийся вручную в Кру 61 год. Последний экземпляр сделали в 2020 году для финального Mulsanne.
В январе 2022 года Bentley объявила о вложении 2,5 млрд фунтов в течение десяти лет в программу Dream Factory: завод перестраивают под выпуск электромобилей, а к 2030 году марка рассчитывает выйти на полную углеродную нейтральность по всей цепочке. Сама площадка сертифицирована как углеродно-нейтральная с 2019 года. Первый электрический Bentley планировали на 2025 год; в итоге им стал Torcal, премьера которого назначена на 23 сентября 2026 года, а сборка - в самом старом корпусе завода.
