Automobili Mignatta - небольшая итальянская мастерская, основанная в 2024 году в Вальфенера-д’Асти, Пьемонт, и Rina - её первый автомобиль. Это двухместный спорткар с силуэтом в духе итальянских машин 1960-х, построенный на собственном карбоновом монококе, усиленном кевларом: по заявленным данным, он весит около 71 кг сам по себе, а крутильная жёсткость составляет 101 000 Н·м на градус. Спереди и сзади - двухрычажная подвеска с регулируемыми амортизаторами, развесовка заявлена как 50:50, а целевая масса машины - около тонны.
Мощность обеспечивает атмосферный 5,0-литровый V8 от Ford, доработанный Italtecnica Engineering примерно до 500 л.с.; крутящий момент идёт на задние колёса через механическую 6-ступенчатую коробку, задний трансэксл и самоблокирующийся дифференциал. Ни гибридной помощи, ни наддува нет - осознанный выбор в сегменте, где большинство конкурентов уже перешли на турбонаддув или электрификацию.
Салон выдержан в том же аналоговом духе: ни сенсорных экранов, ни цифровых дисплеев, повсюду кованый карбон, нержавеющая сталь и фрезерованный алюминий. Каждую машину собирают вручную под заказ, производство ограничено примерно 30 экземплярами в год.
Rina Barchetta, открытая версия, первой попала к покупателям в 2025 году по цене от $290 000. Следом появился Coupe с несъёмной крышей с двойным изгибом и хвостом в стиле Kamm со спойлером-уточкой; версию показали в виде эскизов на Goodwood Festival of Speed 2026 года, первый серийный экземпляр ожидается в 2027 году.
