Hyundai сменил поколение хэтчбека i20 и выбрал для дебюта неожиданную площадку - Бразилию, рынок, где модель прежде не продавалась.
Новая платформа и внедорожный облик
Новый i20 перешёл на платформу K3 - ту же, что лежит в основе Kona и Kia Seltos. Габариты составляют 4130 мм в длину и 1780 мм в ширину при колёсной базе 2580 мм, объём багажника - 346 литров.
Дизайн заметно сместился в сторону модного псевдовнедорожного стиля. Здесь крупная решётка и бамперы, неокрашенный обвес в стандарте, глухие вставки за задними стойками и объединённые в букву H дневные ходовые огни и фары. Дорожный просвет вырос до 160 или 165 мм против прежних 140 мм. Версия X Line добавляет чёрную отделку и лишается рейлингов.
Моторы
В гамме - только 1,0-литровые моторы и исключительно передний привод. Атмосферный выдаёт 75 или 80 л.с. на бензине либо этаноле и сочетается с 5-ступенчатой механикой, а турбомотор 1.0 T-GDI развивает 115 л.с. и работает с 6-ступенчатым автоматом.
Салон
Изогнутая панель объединяет приборку и мультимедиа диагональю 10,25 или 12,3 дюйма. Под ней - вертикальные дефлекторы и отдельный блок климата. Доступны беспроводная зарядка, адаптивный круиз-контроль, автоторможение и мониторинг слепых зон.
Цена
В Бразилии i20 оценили в 99 990 - 139 990 реалов, или примерно $18 000 - $25 200.
