Британское подразделение Hyundai объявило цены на Ioniq 3, компактный электрический хэтчбек, показанный на Milan Design Week 2026, и открыло приём заказов. Линейка из пяти версий с передним приводом идёт от £22 245 ($28 200) до £31 945 ($40 400) с учётом дорожных сборов.
Стартовую цену несёт версия Advance с батареей 42,2 кВт·ч и запасом хода около 343 км. Заявленные для Ioniq 3 496 км относятся к версии Advance с батареей 61 кВт·ч, которая стоит £25 745 ($32 600).
Цены и запас хода по версиям
| Версия | Батарея | Цена | Запас хода |
|---|---|---|---|
| Advance | 42,2 кВт·ч | £22 245 ($28 200) | 343 км |
| Advance | 61 кВт·ч | £25 745 ($32 600) | 496 км |
| Premium | 61 кВт·ч | £27 445 ($34 700) | 488 км |
| Ultimate | 61 кВт·ч | £29 945 ($37 900) | 483 км |
| N Line Evo | 61 кВт·ч | £31 945 ($40 400) | 426 км |
Все значения запаса хода предварительные: в Hyundai отмечают, что окончательная сертификация ещё не пройдена, поэтому итоговые цифры WLTP могут измениться до начала поставок. Внутри линейки с батареей 61 кВт·ч работает привычная закономерность: чем богаче оснащение и больше колёса, тем меньше запас хода, и N Line Evo теряет 70 км против Advance на той же батарее.
Версия с меньшей батареей разгоняется быстрее
Версия с батареей 42,2 кВт·ч получила мотор на 107,8 кВт (145 л.с.) и разгоняется до 100 км/ч за 8,8 секунды. У версии с батареей 61 кВт·ч отдача 99,5 кВт (133 л.с.) и 9,5 секунды, у N Line Evo 9,6. У обеих 250 Нм. Максимальная скорость составляет 169 км/ч у младшей батареи и 164 км/ч у старшей.
Зарядка и оснащение
Ioniq 3 построен на архитектуре 400 В. На станции мощностью 350 кВт зарядка с 10 до 80% занимает, по данным Hyundai, 29 минут для батареи 42,2 кВт·ч и 30 минут для батареи 61 кВт·ч, на станции 50 кВт - 42 минуты и 1 час 10 минут. Настенная зарядка на 11 кВт заполняет меньшую батарею за 4 часа 5 минут, большую за 5 часов 35 минут.
Версия Advance получает экран на 12,9 дюйма с системой Pleos Connect на базе Android Automotive, выше по линейке ставят экран на 14,6 дюйма. В оснащение входят Plug & Charge, Digital Key 2, внешнее питание V2L и Memory Reverse Assist, а также стандартный набор ассистентов: система предотвращения фронтальных столкновений, удержание в полосе, контроль слепых зон и предупреждение о поперечном движении сзади.
Сроки первых поставок в Великобритании Hyundai не назвала.
Hyundai Ioniq V - электрический фастбек только для китайского рынка, который выпускает совместное предприятие Beijing Hyundai на 800-вольтовой версии платформы E-GMP. Предзаказы открылись в августе 2026 года на три версии по цене от 119 900 до 139 900 юаней ($17 700 - $20 600). Батареи CATL на LFP-химии на 53,5 и 66,8 кВт·ч, запас хода 540 или 650 км по CLTC. Продажи стартуют в сентябре 2026 года.
UK