USAScout Motors показала апдейт со стройки завода в Блайтвуде, Южная Каролина, и главная новость - там впервые сварили кузов внедорожника Traveler. Это ещё не товарная машина, а тестовый кузов для проверки оборудования, сварки и производственных процессов перед серийной сборкой.
Для Scout это символический шаг: бренд перешёл от презентаций и предзаказов к реальной заводской отладке. CEO Скотт Кио написал владельцам броней, что завод “уже не просто строится - он строит”.
Производственная площадка занимает более 1100 акров. Помимо основного завода Scout строит supplier park - отдельную зону поставщиков с ещё $300 млн инвестиций, которая должна поддержать около 1000 дополнительных рабочих мест и локальную цепочку поставок для Traveler и Terra.
Scout уже понимает, что интереснее рынку: по словам Кио, 87% из более чем 170 000 предзаказов пришлись на версии Harvester - модификации с бензиновым генератором вместо аккумулятора. Спрос заметно смещён в сторону range-extender моделей, а не чистых электромобилей, и это определяет, как завод выходит на серию.
Scout Traveler - полноразмерный SUV от возрождённого американского внедорожного бренда VW Group. Строится на 800-вольтовой платформе с лестничной рамой: запас хода BEV - более 560 км, а гибрид Harvester EREV даёт более 800 км. Старт от $60 000, поставки с конца 2028 года.
Scout Terra - полноразмерный электрический и гибридный пикап от возрождённого американского внедорожного бренда VW Group. Длина 5 822 мм, кузов 1,68 м, грузоподъёмность 900 кг, буксировка до 4 500 кг (BEV). Старт от $60 000, поставки с 2030 года.
