Tata Motors представит электрическую Sierra 30 июня, возвращая имя, которое имеет в Индии необычный вес. Оригинальная Sierra, вышедшая в 1991 году, была одним из первых лайфстайл-внедорожников, собранных в стране, и остаётся культовой. Возвращение её в виде электромобиля - это столько же культурное событие, сколько и запуск продукта.
Новая Sierra построена на платформе Tata Acti.ev, той же специализированной электрической архитектуре, что лежит в основе Curvv EV и Harrier EV. Озвученные характеристики, пока официально не подтверждённые, указывают на батареи в диапазоне около 60 с лишним кВт·ч, реальный запас хода порядка 500 км и выбор между задним и полным приводом на старших версиях. Ожидаются системы помощи водителю уровня 2 и салон с крупными экранами. По сообщениям, Tata ориентируется на ценовой диапазон примерно от 18 до 25 лакхов рупий (около $21 000 - $29 000), хотя ни одну из этих цифр компания перед премьерой не подтвердила.
Что действительно твёрдо - это стратегия. Tata уже удерживает крупнейшую долю рынка электромобилей Индии, и Sierra расширяет линейку вверх, в более эмоциональное, дизайнерское пространство, чем ориентированные на доступность электрические Nexon и Punch. Возрождение любимого имени - малорискованный способ добавить желанности линейке, которая до сих пор конкурировала в основном по цене и стоимости владения.
Официальные цифры появятся 30 июня. До тех пор приведённые выше характеристики следует читать как ожидания, а не как подтверждённые данные: премьера определит размеры батарей, запас хода и цены, которые и решат, где на самом деле окажется Sierra.
