Бразилия - крупнейший авторынок Южной Америки и единственный большой рынок, устроенный вокруг флекс-топлива. Почти любой новый автомобиль там принимает бензин, этанол из сахарного тростника или любую их смесь. Поэтому двигатели внутреннего сгорания остаются коммерчески оправданными дольше, чем в Европе, а доводы в пользу полной электрификации звучат слабее. Больше всех выпускает Stellantis, в основном на заводе Fiat в Бетиме, за ней идут Volkswagen, General Motors, Toyota и Hyundai. Китайцы зашли на рынок через чужие площадки: BYD забрал завод Ford в Камасари, Great Wall - завод Mercedes-Benz в Ирасемаполисе.
Бразилия: автомобильные новости
Крупнейший авторынок Южной Америки и единственный большой рынок, построенный вокруг флекс-топлива: почти любой новый автомобиль там ездит на бензине, этаноле или их смеси.
Новости о Бразилия
Renault обновила Kwid для Бразилии: новая передняя часть, цифровая приборная панель и экран мультимедиа на 10,1 дюйма, а версии теперь называются Evolution, Techno и Outsider. По прайсу Evolution стоит 82 790 реалов (около 16 000 долларов), а на старте продаж её предлагают за 71 090 реалов (13 800 долларов). Это самый доступный Renault в Бразилии.
Chevrolet запустили Sonic в Бразилии. Платформа GM GEM, 1.0T 115 л.с., шестиступенчатый автомат, передний привод. Багажник 392 литра. Две комплектации: Premier от R$129 990 (~$25 000) и RS от R$135 990.