Фастбэк - это про профиль. Крыша спускается к корме одной линией: ни ступеньки над задним стеклом, ни вертикальной панели сзади. О багажнике форма не говорит ничего. У фастбэка может быть отдельная крышка, как у седана, или полноценная задняя дверь, как у лифтбэка, и понять, что именно, можно по линиям разъёма, а не по силуэту.
Форма появилась в 1930-х как аэродинамическая идея, в 1960-х стала американским стилистическим приёмом и вернулась ради того же, ради чего появилась. Снижение сопротивления воздуха - самый дешёвый способ добавить электромобилю запас хода, и силовую установку при этом трогать не нужно. Так сделаны MG 07 и smart #6. Расплата всегда одна и та же: запас над головой сзади и то, какая часть проёма багажника остаётся рабочей, когда в неё уходит наклонное стекло.
