Wuling Hongguang Mini EV - четырёхместный городской автомобиль и один из самых продаваемых электромобилей Китая. Поколение 2026 года предлагает батареи от 9,2 до 26 кВт·ч и запас хода 120-280 км (CLTC). Цены от ¥35 800.
Wuling
Китайский бренд, работающий как трёхсторонне совместное предприятие SAIC, General Motors и Guangxi Automobile Group. Известен высокотиражными доступными автомобилями. Hongguang Mini EV стал самым продаваемым электромобилем в Китае в 2020–2021 годах.
Модели Wuling
Флагманский шестиместный PHEV-кроссовер от совместного предприятия SAIC-GM-Wuling. Атмосферник 1,5 л + электромотор 231 л.с., аккумулятор 37,9 кВт·ч, запас хода 260 км CLTC. Длина 4980 мм. От 122 800¥ ($18 100) в Китае.
Новости о Wuling
General Motors и SAIC продлили совместное предприятие до 2047 года и поставили ему новую задачу: не менее 30 новых энергетических моделей к 2030 году, которые будут выпускать в Китае и отправлять на Ближний Восток, в Африку, Южную Америку, Мексику и Азиатско-Тихоокеанский регион. Первым в октябре на экспорт пойдёт Buick Electra E7. Chevrolet при этом уходит с китайского рынка.
Wuling открыла предзаказы на Starlight L в Китае. Флагман семейства Starlight - шестиместный PHEV-кроссовер длиной 4980 мм с атмосферником 1,5 л, электромотором 231 л.с. и аккумулятором 37,9 кВт·ч на 260 км. От 122 800¥ ($18 100).
Гиды
Volkswagen, которые продаются в Китае, выпускают две компании, и одна из них китайская. Эта схема появилась в 1983 году как условие входа на рынок, и с тех пор она породила марки, которых нет больше нигде: Jetta, Wuling и AUDI заглавными буквами без колец. Кому принадлежит какая половина, какие марки предприятия придумали себе сами и какие из старых партнёрств тихо закончились.
Китайский авторынок держится на десятке крупных групп, и у каждой целая стопка брендов. Разбираем, кто кем владеет: материнские компании, суббренды, альянс Huawei и почему эта схема постоянно меняется.
Статистика
Новые энергетические автомобили заняли рекордные 64,4% розничных продаж в Китае в июле 2026 года, хотя розничные продажи NEV сами упали на 2% год к году - седьмой месяц подряд. Рекорд возник из-за того, что продажи ДВС падали быстрее, чем росли электромобили.
В мае 2026 года ни одна бензиновая или дизельная модель не попала в топ-10 Китая - впервые автомобили с ДВС исчезли из списка. Это говорит не столько о буме электромобилей, сколько о коллапсе продаж автомобилей на топливе.
SAIC-GM-Wuling (SGMW) создана в 2002 году как совместное предприятие SAIC Motor, General Motors и Guangxi Automobile Group (бывшая Liuzhou Wuling). Партнёрство объединяет производственные мощности SAIC, инженерные ресурсы GM и дистрибуторскую сеть Guangxi Automobile в регионе.
Wuling строила репутацию на практичных и доступных коммерческих автомобилях и минивэнах, ориентированных прежде всего на сельских и пригородных покупателей в Китае. Минивэн Wuling Sunshine на протяжении более десяти лет оставался одним из самых продаваемых автомобилей страны.
Переход бренда к электромобилям обозначил Hongguang Mini EV в 2020 году: четырёхместный городской электромобиль стоимостью от 28 800¥ (около $4 000). В 2020–2021 годах он стал самым продаваемым электромобилем в Китае, в отдельные месяцы обходя Tesla Model 3.
В последние годы Wuling движется вверх по рынку с семейством Starlight: SUV с системами PHEV и возможностью перевозки семи пассажиров без ценовой надбавки премиальных конкурентов вроде BYD Han или Li Auto.