Ford Puma - субкомпактный кроссовер на той же платформе, что и Fiesta, относится к европейскому B-сегменту наряду с Renault Captur и Nissan Juke. Длина - 4186 мм, колёсная база - 2588 мм, у машины приподнятая посадка и покатая крыша в духе фастбэка.
Все бензиновые версии Puma оснащаются 1,0-литровым турбированным трёхцилиндровым мотором EcoBoost с мягкой гибридной технологией 48 В. Стартер-генератор заменяет обычный генератор, накапливает энергию при торможении и добавляет крутящий момент на низких оборотах. Базовый мотор развивает 125 л.с. и сочетается с механикой или роботом DCT, разгон до 100 км/ч занимает 9,8 секунды. Версия 155 л.с. идёт только с DCT, а спортивная ST получает эксклюзивную настройку на 170 л.с. также с DCT.
Комплектации начинаются с Titanium, далее идут ST-Line и ST-Line X, а спортивная ST занимает верхнюю позицию. Старшие версии получают адаптивный круиз-контроль, систему хендс-фри BlueCruise и 12,8-дюймовый экран с системой SYNC 4. Задние сиденья складываются в пол, а под полом багажника находится фирменный отсек Megabox для мокрых и объёмных вещей.
Цены стартуют примерно с 27 490 евро за базовую Titanium и растут к версии ST в верхней части линейки. Puma остаётся одной из ключевых европейских моделей Ford, выпускается на заводе в Крайове (Румыния) вместе с электрическим Puma Gen-E.
