Defender 90 - трёхдверная версия с короткой базой. При длине 4583 мм и базе 2587 мм он короче 110 на 435 мм по обоим размерам, отсюда и короткий задний свес, и более крутой угол съезда. Ширина и высота такие же, как у длинных версий: 2008 мм и 1969 мм.
В салоне пять мест или шесть с дополнительным откидным сиденьем между передними креслами, которое Land Rover вернули из оригинального Defender. Багажник за задним диваном вмещает 297 литров и 1263 литра со сложенными сиденьями, то есть 90 меняет объём на компактность, а не пытается догнать 110.
Британская линейка двигателей та же, что у остальных версий семейства, за вычетом подключаемого гибрида. D250 выдаёт 249 PS (246 л.с.) и 570 Нм и разгоняется до 100 км/ч за 8,0 секунды, D350 доводит ту же дизельную «шестёрку» 3,0 л до 350 PS (345 л.с.) и 700 Нм и делает это за 6,2 секунды. Бензиновый P380, появившийся с обновлением июля 2026 года, это рядная «шестёрка» 3,0 л на 380 PS (375 л.с.) и 550 Нм. У всех трёх мягкий гибрид на 48 В, полный привод и восьмиступенчатый автомат с понижающим рядом.
Цены начинаются с 58 655 фунтов за 90 S с двигателем D250, и это самый доступный вход в семейство Defender любого размера, а верхняя граница - 92 635 фунтов за версии X и Vertex. Рядом идут коммерческие Hard Top от 60 770 фунтов. Глубина преодолеваемого брода, как и у остальной линейки, 900 мм.
