Luxgen n7 - первый серийный электромобиль Тайваня, выпускаемый Foxtron, совместным предприятием производителя электроники Foxconn и тайваньского автопроизводителя Yulon. Модель построена на MIH - открытой электрической платформе Foxconn, которую компания также предлагает сторонним автопроизводителям как основу для контрактного производства, а на международном рынке та же машина демонстрируется под собственным названием Foxconn - Model C.
Доступны три силовые установки. Заднеприводная Standard использует батарею на 58 кВт·ч, отдача - 230 л.с., запас хода - до 420 км по циклу NEDC. Заднеприводная Long Range сохраняет тот же мотор на 230 л.с., но получает батарею на 83 кВт·ч и запас хода до 664 км. Полноприводная Long Range добавляет второй мотор - суммарно 462 л.с. и полный привод, запас хода на той же батарее 83 кВт·ч чуть ниже - 600 км - из-за возросшего веса и энергопотребления.
n7 предлагается как в стандартной пятиместной компоновке, так и в семиместной версии с третьим рядом - для обеих версий привода.
Foxconn заявляла, что могла бы вывести платформу Model C на рынок США как конкурента Tesla Model Y, работая с местным автопроизводителем над выпуском и продажами, но приостановила эти планы из-за новых импортных пошлин, отмены федеральных льгот на покупку электромобилей и замедления рынка EV в США. Foxconn продолжает искать сделки по контрактному производству электромобилей в других регионах, включая партнерство с Mitsubishi над электрическим кроссовером для Австралии.
