ChinaToyota заканчивает строительство завода Lexus в Шанхае - первой площадки марки в Китае и первого предприятия, которым Toyota будет владеть там единолично. Всё, что компания выпускала в Китае до сих пор, выходило с заводов двух совместных предприятий, FAW Toyota и GAC Toyota, где половина принадлежит китайской стороне. У площадки в Цзиньшане партнёра нет вообще.
Такая схема встречается реже, чем кажется. До 2018 года иностранные автопроизводители были обязаны работать в Китае только через совместные предприятия, и первым заводом, построенным по новым правилам, стал шанхайский завод Tesla. Lexus - вторая иностранная марка с собственным предприятием и первая японская.
Что именно строят
Toyota вкладывает в проект 14,6 млрд юаней ($2,02 млрд). Участок площадью около 1,13 млн м² на юго-западе города, в районе Цзиньшань, обошёлся в 1,353 млрд юаней ($189 млн). Строительство началось 27 июня 2025 года и должно завершиться в августе 2026-го, мощность рассчитана примерно на 100 000 автомобилей в год. Toyota заявляет, что здесь будут разрабатывать и выпускать электромобили Lexus и батареи с опорой на китайских поставщиков.
Производство стартует во втором полугодии 2027 года, то есть заметно позже, чем закончится стройка. Само решение о создании компании со стопроцентным участием Toyota объявила ещё в феврале 2025 года.
Первая модель и темпы выхода на мощность
По данным Nikkei Asia, первой моделью станет электрический кроссовер, созданный специально для Китая, с кузовом на крупных цельнолитых деталях. Там же говорится, что в первый год выпуск составит около 1000 автомобилей в месяц, а с 2028 года вырастет до десятков тысяч в год.
Эти две цифры стоит держать рядом. Тысяча в месяц - это 12 000 в год при мощности в 100 000, так что первый год - это осознанно медленный выход на объёмы, а не завод, работающий вхолостую. Смысл цифры мощности появляется только с 2028 года.
Речь не про Lexus TZ - трёхрядный электрический кроссовер, который марка показала в мае как глобальную модель для США, Японии и Европы. Автомобиль из Цзиньшаня описывают как отдельную модель именно для Китая.
Власти Шанхая сообщали, что продукция завода не останется только на внутреннем рынке и пойдёт на экспорт, в том числе в Японию.
