Car News from China

Электрический CLA L, который продаётся только в Китае, в июне не набрал ни одной новой регистрации, продолжив спад после 358 автомобилей в марте. Немецкое отраслевое издание сообщило об остановке производства на заводе Beijing Benz, Mercedes это опроверг, назвав слух плановой летней ротацией техобслуживания.

Глава XPeng Хэ Сяопэн назвал США рынком, на который компания рано или поздно обязана выйти, и заявил, что готов строить там заводы, если это разрешат американские власти. Конкретных сроков нет. Первым шагом в Северной Америке скорее станет Канада: переговоры идут, но решения о запуске пока нет.

Geely представила Thunder 16-in-1 Intelligent E-Drive - компактный электропривод, объединяющий 12 аппаратных узлов и 4 системы управления в одном блоке. По заявлению компании, КПД достигает 93,8%, один из лучших показателей среди серийных электроприводов, а число деталей сократилось более чем на 180 при массе блока 75 кг. Новинка уже дебютировала на Geely Galaxy TT Ultra.

Новый флагманский внедорожник Great Wall Motor Haval H10, который продается только с гибридной системой Hi4 на 458 л.с. и запасом хода до 200 км по CLTC на электротяге, собрал более 15,000 заказов в первый день продаж в Китае. Цены - от 299,800 до 359,800 юаней (около $44,200-53,100).

Smart готовится представить #2 - первый за несколько лет компактный двухместный городской электромобиль и идейный преемник Fortwo, построенный на новой платформе Geely ECA с тем же радиусом разворота 6.95 метра. Мировая премьера - в октябре на Парижском автосалоне, продажи в Европе стартуют весной 2027 года по цене ниже 22,500 евро (около $24,300).

Chery Jaguar Land Rover раскрыла салон Freelander 8 - первой серийной модели нового суббренда Freelander. Шестиместный кроссовер сочетает панорамный экран на 46,3 дюйма с отдельным 15,6-дюймовым дисплеем, архитектурой 800 В и системой Huawei ADS 5.0.

В июне 2026 года Китай отправил на экспорт 1,037 млн автомобилей, впервые превысив отметку в 1 млн автомобилей за месяц - по данным CAAM, это на 75,1% больше, чем годом ранее. Экспорт NEV достиг 523 000 автомобилей, тоже рекорд, и компенсировал падение внутренних продаж NEV на 13,4% в первом полугодии.

Volkswagen Group, Mercedes-Benz, BMW и Porsche снизили продажи в Китае во втором квартале 2026 года. Сильнее всех просели VW Group (-36,6%) и Porsche (-28%): покупатели уходят к местным EV-брендам, которые быстрее обновляют модели.

Хайнань, островная провинция Китая с населением около 10 миллионов человек, вновь подтвердил план прекратить продажи новых бензиновых машин с 2030 года - цель, впервые озвученную в 2020 году и закреплённую в 2022-м. Частным покупателям придётся выбирать машины на новой энергии, а госструктуры и коммерческий транспорт должны на 100% перейти на чистую энергию, за исключением спецтехники. Ни одна другая китайская провинция не устанавливала настолько жёсткий срок.

FAW-Volkswagen раскрыл первые технические подробности об ID.Aura T6 - среднеразмерном электрическом кроссовере на платформе 800В, созданной совместно с Xpeng. В Китае машина выйдет на рынок до конца 2026 года.

Китай утвердил новые требования: физические кнопки или переключатели обязательны для функций, связанных с безопасностью. Это разворачивает тренд последних лет, когда Tesla и китайские бренды переносили управление на центральный экран. Требования вступят в силу 1 июля 2027 года.

Denza, премиальный бренд BYD, показала спорткар Z на фестивале скорости в Гудвуде - в версиях Coupe, Spider и трековой Racing с общей силовой установкой на 1604 л.с. Racing разгоняется до 100 км/ч за 1,96 с на полусликах. Цены в Великобритании начинаются от £142 900 ($190 770) за Coupe и доходят до £172 900 ($230 820) за Racing.

Xiaomi показала SkyNomad N90 - первую модель новой линейки, построенной вокруг пространства салона, а не динамики. Полноразмерный трёхрядный EREV сочетает два мотора суммарной отдачей 416 л.с. с батареей CALB на 76 кВт·ч и запасом хода на электротяге около 370 км, плюс трансформируемый салон и версию-кемпер. Кроссовер нацелен на покупателей Li Auto и Aito, а не на аудиторию собственных SU7 и YU7 у Xiaomi.

GWM открыла в Китае предзаказы на обновлённый Tank 300 - с удлинённой версией Tank 300L и новым подключаемым гибридом Hi4-Z на 761 л.с. и 1195 Нм. Базовый 2.0-турбо теперь выдаёт 245 л.с., дизель и Hi4-T остались. Продажи в Китае стартуют 19 июля, цена от $38 320.

Ford открыл продажи обновлённого Explorer в Китае - бензинового кроссовера совместного предприятия Changan Ford - с новым передком, переработанным салоном и стартовой ценой, снизившейся до ¥309 800 (около $45 650).

Новый флагманский седан суббренда BYD Ocean поступил в продажу в Китае, длина 5150 мм, пять версий силовых установок - гибридная (DM-i) и электрическая (EV). Топовая EV-версия выдаёт 694 л.с. и проезжает 785 км, задний поворотный привод есть на всех версиях. Цены - от ¥196 900 до ¥239 900 ($29 000-35 350).

Lynk & Co открыла предзаказы на универсал 07 GT в Китае. Четыре версии стоят от 165 800 до 208 800 юаней (от $24 400 до $30 700). FWD-варианты дают до 200 км в электрическом режиме и до 1 422 км совокупного пробега по CLTC; AWD Ultra развивает 530 л.с. и преодолевает 170 км на электротяге. Продажи стартуют в этом месяце, европейский дебют запланирован на 2027 год.

SAIC-Volkswagen опубликовала официальные фотографии интерьера седана ID.Era 5S и раскрыла ключевые характеристики силовой установки EREV: бензиновый генератор 1,5 л и электромотор 177 л.с. обеспечивают 160 км чисто электрического пробега и более 2 000 км суммарного по CLTC. Продажи запланированы в Китае до конца 2026 года. Цены не объявлены.

Вторая модель суббренда Mona - купеобразный кроссовер, который встанет выше лифтбека M03. Доступны электрическая версия с заявленным запасом хода до 650 км и гибрид-генератор (EREV), оба с мотором 249 л.с. на переднем приводе. Цены ожидаются около 150 000 юаней (около $22 000).

Geely представила серийный Galaxy Cruiser 700 - первый внедорожник суббренда Galaxy. Рамный подключаемый гибрид выдаёт суммарно 1113 л.с. от 2,0-литрового турбомотора и трёх электромоторов, а запас хода на электротяге достигает 350 км по циклу CLTC. Продажи в Китае стартуют до конца 2026 года.

Li Auto начала продажи L8 второго поколения в Китае. Кроссовер делит с флагманским L9 архитектуру 800 В и силовую установку EREV на 571 л.с., но теперь он строго пятиместный. Батарея 72,7 кВт·ч даёт 430 км электрохода и 1670 км суммарно по CLTC, разгон до 100 км/ч за 4,8 с. Цены от ¥369 800 до ¥429 800.

Geely показала на официальных фотографиях новый седан Galaxy TT - спортивный электромобиль класса C на платформе GEA с архитектурой 800 В и батареей CATL. Заднеприводные версии развивают 333 л.с., полноприводная с двумя моторами - суммарно 578 л.с. По данным СМИ, батареи бывают от 52,4 до 75,2 кВт·ч, запас хода 540-725 км. Цены пока не объявлены.

Chery Jaguar Land Rover снизила цену Range Rover Evoque L в Китае на 229 800 юаней (около $33 945), и дилеры теперь продают его примерно от 200 000 юаней (около $29 545). Снижение совпало с подготовкой совместного предприятия к остановке производства к концу 2026 года и переходу на новый бренд Freelander.

Флагманский электрический SUV семейства Dynasty открывается от ¥239 900 ($33 400) в Китае. Три варианта силовой установки от 408 до 796 л.с. на платформе 1000 В; среднеприводная RWD-версия заявляет 950 км запаса хода по CLTC на батарее 130,1 кВт·ч Blade 2.0.

CATL получила чистую прибыль в 20,7 млрд юаней (около $3,06 млрд) за первый квартал, рост на 48,5% год к году. Эта одна цифра оказалась больше совокупной квартальной прибыли семи крупнейших автопроизводителей Китая - компаний, которые она снабжает батареями.

Совместное предприятие Chery Jaguar Land Rover возродило имя Freelander, но не в виде Land Rover. Freelander 8 First Edition - это разработанный в Китае внедорожник с увеличенным запасом хода: 221 км на электротяге от батареи CATL и системой помощи водителю Huawei ADS 5. Это первый продукт нового местного бренда.

Stelato - совместный бренд BAIC и Huawei в рамках HIMA - опубликовал официальные фотографии G9, второй модели после седана S9. Два варианта длины кузова (5 206 или 5 377 мм), EREV: 594 л.с. / 75,4 кВт·ч / более 400 км только на электротяге (CLTC), BEV: 594 л.с. / 120 кВт·ч / более 700 км. Продажи в Китае ожидаются до конца 2026 года; цены не объявлены.

BAIC обновил свой самый доступный электромобиль всего через девять месяцев после старта продаж и дал ему новое имя - Arcfox Beta T1. Машина получила более длинный кузов, переработанную корму, две батареи на 350 или 450 км запаса хода по циклу CLTC и версию на 550 км в перспективе. Цены в Китае - от 62 800 до 79 800 юаней ($9 300 - $11 800).

Geely открыл приём заказов на гибридную версию седана Emgrand пятого поколения. Система i-HEV работает без розетки и объединяет 1,5-литровый бензиновый мотор с электромотором: заявленный расход - 3,83 л/100 км по циклу WLTC. Цены в Китае - от 87 900 до 97 900 юаней ($13 000 - $14 500).

BYD рассекретил характеристики Dolphin G - плагин-гибридного хэтчбека DM-i, анонсированного для Европы в мае. Гамма открывается версией на 175 л.с. с батареей 7,4 кВт·ч и заканчивается 212-сильной с аккумулятором 18 кВт·ч и запасом хода до 105 км на электротяге. Суммарный запас хода - более 1000 км. Цены в Италии и Испании - от 25 000 до 30 800 евро.

SAIC-Volkswagen анонсировал ID.Era 8X - третью модель китайского семейства ID.Era. Это пятиместный кроссовер с увеличенным запасом хода, который встаёт ниже шестиместного 9X. Турбомотор 1.5 л работает генератором вместе с двумя электромоторами на 503 л.с., батареи 51,1 или 65,2 кВт·ч и около 340-400 км хода на электротяге (WLTC). Полная премьера - позже в 2026 году.

Суббренд Geely Galaxy начал продажи Starship 7 EV в Китае 11 июня. Это компактный электрокроссовер с запасом хода до 605 км по циклу CLTC, архитектурой 800 В и четырьмя версиями по ориентировочной цене от 109 800 юаней ($16 200). Ограниченная по времени акция снижает стартовую цену до 99 800 юаней ($14 730) с учётом субсидий.

Первый седан smart - #6 EHD - поступил в продажу в Китае. Фастбек-плагин-гибрид стал самым крупным автомобилем бренда. Платформа Geely SEA, дизайн под руководством Mercedes, силовая установка на 435 л.с., до 285 км хода на электротяге (CLTC) и лидар в базе. Цены - от 179 900 до 229 900 юаней ($25 100 - $32 100).

В мае 2026 года ни одна бензиновая или дизельная модель не попала в топ-10 Китая - впервые автомобили с ДВС исчезли из списка. Это говорит не столько о буме электромобилей, сколько о коллапсе продаж автомобилей на топливе.

Lynk & Co показал официальные фото 07 GT - универсала на базе гибридного седана 07. Построен на платформе Geely CMA Evo с силовой установкой EM-P, добавляет рейлинги, крупный спойлер, карбоновые элементы и лидар в стандарте. Ожидается полноприводная версия. Премьера - 3 квартал 2026 года.

Ультралюксовый бренд Maextro показал первые официальные изображения V800 - своей второй модели и первого минивэна. Плагин-гибрид с 530 л.с., полным приводом, батареей 63,2 кВт·ч и 275 км электрического хода по WLTC, в компоновке 2+2+3 с электроникой Huawei. Премьера в ближайшее время; цены пока не объявлены.

Флагманский шестиместный кроссовер Xpeng собрал 25 000 оплаченных заказов за 12 часов после старта продаж, причём более 80% покупателей выбрали топовую версию Ultra. Сроки ожидания выросли до восьми месяцев, и Xpeng перестраивает производство. GX предлагается с электрической и EREV-установками на платформе 800 В.

Китайцы нацелились на одну из самых закрытых ниш японского рынка - кей-кары. Сразу два проекта с китайскими корнями готовятся к запуску в Японии: кей-микровэн BYD Racco и новый бренд EMTA при участии Chery.

BYD запустила продажи Song Ultra DM-i в Китае. Подключаемый гибридный кроссовер почти идентичен обновлённому Sealion 06 DM-i - те же установки, те же цены - с запасом хода до 310 км на электротяге и 1845 км суммарно.

AITO обновила флагманский кроссовер M9 от альянса Huawei и Seres. Автомобиль вырос в двух вариантах длины и получил новую топ-версию Ultimate с тремя моторами и 903 л.с. Установки EREV и полностью электрическая сохранились.

SAIC запустил продажи MG 4X в Китае. Компактный электрокроссовер оснащается полутвердотельной батареей SolidCore от SAIC Qingtao. Стартовая цена - 92 800¥ ($13 700).

Wuling открыла предзаказы на Starlight L в Китае. Флагман семейства Starlight - шестиместный PHEV-кроссовер длиной 4980 мм с атмосферником 1,5 л, электромотором 231 л.с. и аккумулятором 37,9 кВт·ч на 260 км. От 122 800¥ ($18 100).

BYD опубликовала первые официальные фотографии Dolphin G DM-i - PHEV-хэтчбека B-сегмента, разработанного для экспортных рынков. Полноценная премьера ожидается в ближайшие недели, первые поставки дилерам - предположительно к концу лета 2026.

Флагманский шестиместный EREV-кроссовер Li Auto переходит на платформу 800 В и добавляет руль по проводам и полноуправляемое шасси. 571 л.с., батарея 72,7 кВт·ч, 420 км на электротяге и 1650 км суммарно по CLTC. Две версии - Ultra от ¥459 800, Livis от ¥509 800. В продаже в Китае.

Voyah распространил официальные фото Passion S - молодёжного электрического кроссовера с электроникой Huawei. Цена - около 250 000 ¥ ($36 800), полная премьера ожидается в середине 2026 года.

SAIC опубликовали официальные изображения MG 07, преемника MG 7 2023 года и нового флагмана бренда для Китая. Кузов типа фастбэк-лифтбэк, LiDAR над лобовым стеклом, подтверждены версии PHEV и BEV, система автономного вождения от Momenta. Полные характеристики и цены будут объявлены на официальной презентации.

Версия GT разгоняется до 100 км/ч за 2,92 с и проезжает Нюрбургринг за 7:22.755 - рекорд среди серийных электрических внедорожников. Старт продаж в Китае от $57 400.

Вторая модель SAIC-Volkswagen в семействе ID.Era: крупный PHEV-седан для Китая длиной 4 836 мм, бензиновый 1,5-литровый мотор + электромотор 177 л.с., запас хода на электротяге 160 км по CLTC. Дизайн повторяет кроссовер ID.Era 9X, но с полускрытыми дверными ручками вместо убирающихся и без LiDAR. Запуск запланирован до конца 2026 года. Цены не объявлены.

Государственный телеканал CCTV опубликовал расследование о «блокировке батарей»: OTA-обновления тайно снижают ёмкость аккумулятора и скорость зарядки, чтобы уйти от гарантийных претензий. Только в марте 2026 года поступило более 12 000 жалоб (+273% год к году). Восемь автопроизводителей вызваны на допрос; трое под официальным расследованием; двое уже отозвали проблемные обновления. Новые правила запрещают скрытые OTA-изменения батарей с 2026 года.

Третья модель альянса HIMA (совместный бренд Chery и Huawei) представляет собой семиместный минивэн с батареей 53,4 кВт·ч, архитектурой 800В и суммарной диагональю экранов 80 дюймов. RWD, 309 л.с., запас хода 305 км по CLTC; AWD, 520 л.с., 285 км. Сиденья второго ряда поворачиваются. Продажи в Китае открыты.

Бренд ONVO от NIO открыл заказы на L80: пятиместный электрический SUV на платформе NT 3.0. Батарея 85 кВт·ч, архитектура 900 В, запас хода до 615 км по CLTC. RWD 462 л.с. или AWD 598 л.с. Розничная цена от ¥245 800 (~$33 900).

Линейка FangChengBao Tai 7 от BYD пополнилась версиями BEV в дополнение к существующим PHEV. Электрические варианты развивают до 700 л.с. (AWD), а наибольшая батарея ёмкостью 105,7 кВт·ч обеспечивает запас хода до 755 км CLTC. Цены на BEV начинаются от ¥199 800 ($29 400).

Вице-президент BYD Стелла Ли заявила на конференции FT Future of the Car в Лондоне, что компания ведёт переговоры о приобретении нескольких простаивающих европейских предприятий, причём главной целью названы итальянские активы Stellantis. Maserati был упомянут как «очень интересный» кандидат для поглощения. Чистая прибыль BYD в первом квартале 2026 года упала на 55% в годовом выражении.

Arcfox S3 от BAIC поступил в продажу в Китае от ¥96 800 ($14 200), а по схеме аренды батареи - от ¥68 800 ($10 100). Один мотор, 216 л.с., батарея до 65,8 кВт·ч и запас хода до 660 км CLTC.

Arcfox выходит в сегмент премиальных минивэнов с моделью Wendao V9. EREV с электромотором мощностью 309 л.с. и двигателем-генератором 1.5T. Компоновка 2+2+3, потолочный экран 21,4", цены в Китае от ¥219 900 ($32 200).

GAC представили Hyptec S600 на Пекинском автосалоне. Три варианта силовых установок: EREV с запасом хода 180 км на электротяге, а также чистый EV мощностью 340 л.с. (RWD) и 503 л.с. (AWD). Открыт приём предварительных заказов; ожидаемая цена от ¥189 900 ($27 800).

Leapmotor локализуют производство B05 на заводе Stellantis в Сарагосе, Испания. Сейчас автомобиль продаётся в Европе по цене от €26 900 (импорт из Китая); после запуска местного производства стартовая цена должна опуститься примерно до €19 500 с учётом субсидий.

SAIC-Volkswagen представили на Пекинском автосалоне вторую серийную модель под маркой AUDI - E7X, флагманский электрический SUV на новой платформе 900V.