GermanyMercedes-Benz возвращает кнопки. По словам главы продаж Матиаса Гайзена, покупателям по-прежнему нравятся большие экраны, но для функций, которыми пользуются постоянно, нужен отдельный орган управления, который находишь не глядя.
Первое железо уже есть. В новых CLA Shooting Brake и электрическом GLC часть сенсорных площадок на руле заменили физические ролики, клавиши и переключатели. Такой руль станет стандартным для будущих моделей Mercedes и появится на уже представленных моделях, начиная с CLA.
Решение опирается на данные программно-определяемых автомобилей, которые фиксируют, чего касаются на самом деле. Для регулярных функций кнопки выигрывают. Но предпочтения по рынкам разные: европейцы чаще выбирают физическое управление, в Азии популярнее экраны и голосовые команды.
Экраны при этом меньше не станут. У нового GLC остаётся MBUX Hyperscreen диагональю 39,1 дюйма, и в Mercedes считают вопрос кнопок вопросом о том, каким функциям нужно железо, а не о количестве стекла в салоне. Дополнительные клавиши раньше всего появятся в крупных SUV.
Сроков для остальной линейки в компании не назвали, как и не уточнили, какие ещё функции кроме руля получат физическое управление.
Бензиновая mild-hybrid версия нового CLA - тот же кузов и электроника на 800 вольт, что и у электрического CLA. 48-вольтовая система добавляет небольшой электромотор, суммарная мощность - от 156 до 211 л.с.
C-Class с двигателями внутреннего сгорания - седан и универсал, которые продаются параллельно с отдельным электрическим C-Class. Обновление 2026 года перестроило всю гамму под нормы Euro 7: каждая бензиновая и дизельная версия получила 48-вольтовую систему мягкого гибрида, сверху стоят два подключаемых гибрида. Приём заказов в Германии открылся 18 августа 2026 года, цены - от €48 844.
