Car News from Germany
News from the German premium segment - BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen Group, and Porsche.
BMW объявила два отзыва для iX3 - первой модели на платформе Neue Klasse. Бракованный бортовой зарядный блок на 145 машинах грозит ударом тока при зарядке; отдельный отзыв охватывает 4843 машины из-за неверно закреплённых боковых подушек. Пострадавших нет.
Audi представила новый Q7 на платформе MLB Evo, выпускаемый в Братиславе. Европе достаётся 3,0 V6 турбодизель с мягким гибридом 48В (245 или 299 л.с.) и quattro; США - бензиновый 2,9 битурбо на 435 л.с. плюс V8-версия SQ7 на 600 л.с. От пяти до семи мест, три дисплея. Предзаказы с июня, от €87 900.
Audi представила Nuvolari - преемника R8, названного в честь гонщика Тацио Нуволари и выпущенного тиражом 499 экземпляров. Платформа взята у Lamborghini Temerario, но кузов и настройки собственные. Битурбо V8 и три электромотора дают суммарно 1001 л.с.
BMW предложила M2 с полным приводом M xDrive - впервые для младшего M-купе. Мотор S58 обновили под Euro 7, теперь это 480 л.с., разгон до 100 км/ч сократился до 3,7 с, а передний мост можно полностью отключить для дрифта. От 81 300 евро.
Последний BMW Z4 сошёл с конвейера австрийского завода Magna в Граце. Преемника в планах BMW нет. Линейка Z просуществовала с 1991 по 2026 год.
Mercedes-Benz представил обновлённый GLE и GLE Coupé. Главное изменение - новый MBUX Superscreen из трёх дисплеев по 12,3 дюйма под единым стеклом. Часть четырёхцилиндровых двигателей снята, акцент сделан на рядных шестёрках и гибридах.
Продажи Taycan в 2025 году упали на 22% - до 16 339 авт., в первом квартале 2026-го ещё на 19%. Завод в Цуффенхаузене работает с перебоями с начала мая.
Электрический преемник бензинового GT 4-door строится на фирменной платформе AMG с батареей 106 кВт·ч и трёхмоторной схемой мощностью до 1169 л.с. Продажи - до конца 2026 года.
В BMW создали версию M3 CS, которая на бумаге не должна была существовать: механическая коробка передач, исключительно задний привод, без AWD. Мощность снижена на 70 л.с. по сравнению со стандартным CS ради надёжной работы этой связки. Автомобиль легче стандартного М3 с механикой на 26 кг, подвеска от CSL, поставки осенью 2026 года. Цена: $107 100.
Рестайлинг почти не изменил внешность, зато полностью переработал интерьер вокруг изогнутого двойного экрана. Главные новинки: запас хода Sportback в версии 45 e-tron составил 592 км по WLTP, зарядка постоянным током до 185 кВт, а также функция V2L/V2H, превращающая автомобиль в мобильный источник питания.
В Audi обновили Q4 E-Tron для модельного года 2027. Три версии, два типа кузова. Новое: зарядка V2L (впервые для EV от Audi), 185 кВт постоянного тока на версиях с батареей 82 кВт·ч, объединённый дисплей приборной панели и мультимедиа. Физические кнопки климата убраны. Заказы в Европе открываются с июня 2026 года, от €47 500.
Бензиновый Macan продаётся лучше электрического: из 18 209 Macan, реализованных в первом квартале 2026 года, 10 130 были с двигателем внутреннего сгорания. Тем не менее в Porsche решили его снять с производства. Выпуск на заводе в Лейпциге завершится летом 2026 года, а в 2028-м появится преемник на базе Audi Q5 III под другим названием.
Серийная версия концепта ID.2all 2023 года. BEV, FWD, три варианта от 116 до 211 л.с., от €24 995 в Германии. Продажи базовой версии начнутся летом 2026 года.