USAМинистерство торговли США отказало Polestar в авторизации, без которой бренд не может продолжать продажи в стране. Новые машины начиная с 2027 модельного года больше нельзя допустить к продаже, и у шведского бренда не осталось пути на американский рынок для будущей линейки.
Причина запрета - правило Connected Vehicle Rule, которое из соображений нацбезопасности запрещает машины с компонентами связи китайского происхождения. Контрольный пакет Polestar принадлежит китайской Geely, и именно это стало поводом для отказа.
Неловкость в том, что одну из попавших под запрет машин собирают в Америке. Кроссовер Polestar 3 выпускают в Чарльстоне (штат Южная Каролина) с 2024 года, но запрет действует и на него. Завод может продолжить работу на экспорт в Европу, но его дальнейшая роль теперь под вопросом. Polestar 3 и Polestar 4, которые уже стоят у дилеров, продавать можно, заблокированы только новые машины 2027 года и новее.
Под ударом не только Polestar. Сестринский бренд Volvo, тоже принадлежащий Geely, получил исключение в мае, а собираемые в Китае модели вроде Lincoln Nautilus и Buick Envision сталкиваются с той же угрозой.
Polestar не оспаривает решение. Гендиректор Михаэль Лошеллер отметил, что в первом квартале 2026 года на США приходилось всего 6 процентов продаж, и сказал, что компания сосредоточится на Европе, Юго-Восточной Азии и Латинской Америке. Будущий Polestar 7 будут выпускать в Европе.
Polestar 3 - среднеразмерный электрический кроссовер на платформе Geely-Volvo SEA. В США доступны версии на 299 л.с. (один мотор) и 489 л.с. (два мотора), обе с батареей 111 кВт·ч и запасом хода до 563 км. Цены от $67 500.
Polestar 4 - электрический SUV-купе без заднего стекла: вместо него камера заднего вида. В США доступны версии на 272 л.с. (один мотор) и 544 л.с. (два мотора), обе с батареей 100 кВт·ч. Цены от $56 400.
