smart начал продажи своего первого седана в Китае. #6 EHD - это фастбек-плагин-гибрид и самый крупный автомобиль, который бренд когда-либо строил, явный отход от двухместных городских машин, которыми smart был известен раньше. smart - совместное предприятие Geely и Mercedes-Benz на паритетных началах: дизайн ведёт Mercedes из Германии, инженерия - от Geely.
#6 построен на платформе Geely SEA. Его длина - 4906 мм, ширина - 1922 мм при колёсной базе 2926 мм, а под крышкой багажника-лифтбека - 525 литров.
Силовая установка. Система EHD объединяет турбомотор 1.5 л на 163 л.с. с электромотором на 273 л.с., выдавая суммарно 435 л.с. и 635 Нм. Привод - только передний. Начальная версия 1675 Pro несёт батарею 20 кВт·ч на 135 км хода на электротяге (CLTC) и разгоняется до 100 км/ч за 7,1 с. Версии 1810 Max и Ultra используют пакет 41,46 кВт·ч на 285 км электропробега и 6,7 с до 100 км/ч.
Снаружи и внутри. Лидар стоит в базе на каждой версии. На передней панели - дисплей водителя 10,2 дюйма и два экрана по 13 дюймов, есть система кругового обзора, адаптивный круиз и двухзонный климат. Среди деталей экстерьера - узкие фары, заподлицо убирающиеся ручки и сплошной задний фонарь. Max и Ultra добавляют подъёмный спойлер, а Ultra идёт дальше - с матричными фарами и экранами PixelTalk, встроенными в оптику. Старшие версии добавляют вентиляцию и массаж передних сидений и проекционный дисплей.
Цены. #6 стоит от 179 900 юаней (около $25 100) за 1675 Pro до 229 900 юаней (около $32 100) за 1810 Ultra. Это розничные ориентировочные цены на старте продаж; они оказались ниже отметки в 189 900 юаней, которую smart называл на этапе предзаказа. Рынки за пределами Китая пока не объявлены.
