USAВо время визита аналитиков JPMorgan на завод во Фримонте в Tesla заявили, что установленного в продаваемых машинах компьютера HW4 достаточно, чтобы Full Self-Driving работал без контроля водителя. Записку банк опубликовал 20 августа 2026 года. Всё изложенное ниже - это позиция Tesla в пересказе JPMorgan, а не официальное сообщение компании, и ни разрешения регулятора, ни даты запуска беспилотного режима на клиентских машинах за этим не стоит.
Заявление о железе
Внутри компании HW4 называют AI4, и именно этот компьютер в Tesla ставят на новые машины с 2023 года. Если заявление верно, менять компьютер этим автомобилям не придётся, а разница между бесплатным обновлением по воздуху и записью в сервис для нескольких миллионов машин существенная.
Более быстрая версия уже на подходе. Tesla разворачивает AI4.5: примерно на 10% больше вычислительной мощности и вдвое больше памяти, чем у AI4. В компании подают его как запас, а не как исправление нехватки.
Что должен добавить v15
Будущий FSD v15 в Tesla называют качественным скачком относительно нынешней системы и говорят, что он построен вокруг семи ключевых технологий - это формулировка самой компании, а не банка. Около 40% из них уже работают в парке роботакси в Остине, где первые отзывы в Tesla оценили как обнадёживающие. Оставшиеся 60% публично не раскрывали.
Cybercab и Optimus
Выпуск Cybercab планируют наращивать с конца 2026 года и в начале 2027-го по фирменной технологии сборки unboxed, а долгосрочная цель по себестоимости поездки - около $0,30 за милю (примерно $0,19 за километр). Дизайн третьего поколения робота Optimus завершён, а цепочка поставок, по словам компании, практически определена. Его производственную линию монтируют во Фримонте в цехах, где раньше собирали Model S и Model X, а продажи сторонним покупателям теперь описывают как возможные не раньше второй половины 2027 года, то есть позже, чем в компании говорили прежде.
Новый аналитик JPMorgan по Tesla после визита повысил рекомендацию по акциям до нейтральной, закрыв одну из самых долгих медвежьих позиций на Уолл-стрит по этой компании.
Tesla Model 3 - полностью электрический седан, обновлённый в 2024 году в рамках программы Highland. Китайская линейка простирается от заднеприводной версии до Long Range RWD на 830 км и модели Performance, цены от ¥235 500. Канаду снабжает тот же шанхайский завод: там версия Premium RWD стоит от C$39 490.
Tesla Model Y - полностью электрический среднеразмерный кроссовер, обновлённый в 2025 году в рамках программы Juniper. Китайская линейка простирается от заднеприводной версии на 593 км до Long Range RWD на 821 км и шестиместной Model Y L. Цены от ¥263 500.
