USAРазрыв, которым раньше оправдывали премиальный шильдик, исчез. По итогам исследования ACSI 2026 года массовые и премиальные марки сравнялись: оба сегмента получили по 78 баллов из 100. Лидером всей отрасли стала Toyota с результатом 83 балла, на два балла выше лучшего премиального бренда Mercedes-Benz с его 81.
Главный провал в люксе
Lexus потерял 10% и опустился до 78 баллов. Tesla тоже набрала 78. Cadillac рухнул на 15% и занял последнее место с результатом 69. Среди массовых брендов сильнее всех просел Buick: минус 16%, до 68 баллов.
В ACSI объясняют это тем, что покупатели оценивают уже другое. Надёжность, расход, стоимость обслуживания и будущая цена перепродажи весят в оценке больше, чем эмблема на решётке.
Гибриды впереди, электромобили позади
По типам силовых установок лидируют гибриды с 80 баллами. Бензиновые автомобили получили 78, электромобили - 72.
Этот расклад совпадает с результатом по брендам. Продажи Toyota в США сильно смещены в сторону гибридов: Camry там продают только в гибридном варианте, у линейки RAV4 перекос такой же. Бренд на вершине таблицы и тип силовой установки на вершине таблицы - это во многом одни и те же автомобили.
Одна оговорка о том, что означает балл. ACSI измеряет то, что владельцы сами говорят о своих автомобилях, а не результаты испытаний на долговечность. То есть это оценка опыта владения, а не подсчёт поломок.
Toyota RAV4 2026 года полностью отказалась от обычного бензинового мотора и продаётся по всему миру только как полный гибрид или подзаряжаемый гибрид. Гибридная версия развивает до 236 л.с., а подзаряжаемая - 324 л.с. и до 87 км запаса хода на электротяге по EPA.
Toyota Camry 2026 года - среднеразмерный седан на платформе TNGA-K, который продаётся только в гибридном варианте, в пяти комплектациях. Отдача - 225 л.с. с передним приводом и 232 л.с. с полным, доступным на любой версии. Цены в США начинаются с 29 100 долларов.
