Volkswagen тихо убрал шестиступенчатую «механику» из комплектаций Jetta GLI на 2027 модельный год. Вместе с этим компания перестала предлагать в США хотя бы один автомобиль с третьей педалью.
Jetta GLI был одним из немногих оставшихся доступных спортивных седанов с механической коробкой на американском рынке. Volkswagen уже лишил механики Golf GTI и Golf R в предыдущие годы. Jetta GLI держался дольше.
Контекст рынка — сегодня в США с механической коробкой доступно около 25 моделей. Среди заметных — Honda Civic Si и Mazda MX-5 Miata. Но общая тенденция устойчивая: доля механики на рынке новых автомобилей в США опустилась ниже 2%. Производители ссылаются на затраты на разработку, сложность цепочки поставок и низкий спрос.
Позиция поставщиков — Франк ван Мел, глава BMW M, в недавнем интервью заявил, что механические коробки передач «не имеют смысла» с инженерной точки зрения, добавив, что поставщики практически прекратили инвестировать в разработку новых механических трансмиссий. Когда поставщики уходят с рынка, экономика сохранения механики становится всё труднее оправдать, даже для брендов, желающих её предложить.
Jetta GLI на 2027 год продолжает выпускаться — с семиступенчатым роботом DSG в качестве единственной трансмиссии. Сама модель не снимается с производства.
