Завод Мията стоит в городе Миявака в префектуре Фукуока, на севере острова Кюсю, и работает под управлением Toyota Motor Kyushu, дочерней компании, которую Toyota основала в феврале 1991 года. Выпуск начался в декабре 1992 года. В компании на Мияте и двух её компонентных площадках работают около 10 600 человек.
Открывался завод под большие заднеприводные седаны: с самого начала здесь собирали Mark II седьмого поколения, с 1994 года Chaser, с 1996 года Mark II восьмого поколения. Эти машины перестали продаваться, и к началу 2000-х площадку перестроили под передний и полный привод: сначала первый Highlander, в Японии известный как Kluger, а с 2002 года Windom, который за границей Lexus продаёт под именем ES.
Сейчас завод занят только Lexus. В 2005 году открылась вторая линия, выделенная под марку, и мощность удвоилась. Дальше здесь выпускали гибридный HS 250h в 2009 году, CT 200h в 2011 году, NX с 2014 года, RX четвёртого поколения в 2015 году, ES и UX в 2018 году. UX 300e, который собирают тут с 2019 года, стал первым электромобилем Lexus.
Мощность двух линий - около 430 000 автомобилей в год. Большая часть уезжает из Японии: по данным на 2008 год на экспорт шло примерно 90% выпуска, две трети из этого в США. Моторы отливают и собирают на заводе Toyota Motor Kyushu в Канде, открытом в 2005 году под алюминиевые двигатели и расширенном в 2008 году, а гибридные установки приходят с завода в Кокуре в Китакюсю, работающего с 2008 года.
