Самый доступный электрический кроссовер Škoda на платформе MEB+ (общая с VW ID. Polo и Cupra Raval). Три варианта, 116–211 л.с., 310–440 км WLTP. Epiq 55 от €32 100 в Германии.
Чешский автопроизводитель, дочерняя компания Volkswagen Group с 1991 года. Позиционирование - техника уровня VW по более низким ценам. Один из самых продаваемых брендов в Европе. Электрический модельный ряд строится на платформах MEB и MEB+.
Модели Škoda
Skoda Kodiaq второго поколения - среднеразмерный внедорожник с 150-сильным 1,5-литровым мягким гибридом, дизелем 2.0, версией vRS на 265 л.с. и подключаемым гибридом на 204 л.с. с батареей 25,7 кВт·ч и запасом хода до 120 км. Цены в Великобритании начинаются от £39 045.
Skoda Kushaq - компактный внедорожник, созданный для Индии на платформе MQB-A0-IN, с 1,0-литровым турбомотором на 115 л.с. (механика или автомат) либо 1,5-литровым турбомотором на 150 л.с. с 7-ступенчатым DCT. Цены - от 10,69 до 18,99 лакха рупий, без учёта налогов дилера.
Skoda Octavia четвёртого поколения, обновлённая в 2024 году, - компактный лифтбек и универсал с 1,5-литровым бензиновым мотором на 150 л.с. с мягкой гибридизацией, 2,0-литровым дизелем от 115 до 200 л.с. и версией vRS на 265 л.с. Цены в Великобритании - от £28 505 до £37 615.
Электрический флагман Škoda: кроссовер на базе концепта Vision 7S и платформе VW MEB. Три версии от 204 до 300 л.с. и до 647 км WLTP, семь мест, выдвижные дверные ручки и аудиосистема Sonos на 16 динамиков. От €49 900 (~$54 000) в Германии.
Новости о Škoda
Škoda полностью представила Peaq - самую крупную модель и электрический флагман марки. На платформе VW MEB, три версии от 204 до 300 л.с. и до 647 км WLTP. От €49 900 (~$54 000) в Германии.
Самая компактная электрическая модель Škoda - на платформе MEB+, той же, что у VW ID. Polo и Cupra Raval. Три варианта силовых установок, батареи LFP - в двух базовых версиях.
Škoda Auto со штаб-квартирой в Млада-Болеслав (Чехия) входит в Volkswagen Group с 1991 года. Формула «платформы VW - цены ниже» обеспечила бренду место среди лидеров продаж в Германии, Восточной Европе и Великобритании.
Электрический модельный ряд строится на платформах MEB и MEB+. Первым чисто электрическим автомобилем стал Enyaq; за ним последовали Elroq и самая доступная модель Epiq. Epiq - первая попытка Škoda занять массовый B-сегмент электромобилей: от €32 100 в Германии. У двух базовых версий (Epiq 35 и 40) применяются LFP-аккумуляторы, которые не боятся ежедневной зарядки до 100% в отличие от NMC-батарей.