Electra L7 - заднеприводный электрический седан, который SAIC-GM открыла к предзаказу в Китае в августе 2026 года, вторая модель в новой энергетической линейке Buick Electra после подключаемого гибридного кроссовера Electra E7. Машина продаётся в трёх комплектациях, и каждая цена публикуется в двух видах: со скидкой по субсидии - 169 900, 186 900 или 206 900 юаней ($25 190 / $27 690 / $30 690), и по прайсу без субсидии - 194 900, 211 900 или 231 900 юаней. Разница между наборами - около 25 000 юаней, а в англоязычных материалах чаще всего называют один из них, не уточняя какой.
Один задний мотор выдаёт 378 л.с., а Buick заявляет свыше 700 км по циклу CLTC - цикл измеряется на более низких средних скоростях, чем WLTP или EPA, поэтому цифра не переводится напрямую в европейский или американский рейтинг. Быстрая зарядка добавляет заявленные 450 км за 10 минут, хотя Buick не сообщил, с какого уровня заряда отсчитывается это значение.
L7 продолжает дизайн-язык линейки Electra - решётку в форме щита и сквозную световую полосу, уже знакомые по Electra E7, и разделяет с ней платформенную стратегию SAIC-GM для новых энергетических моделей, разработанную в Китае. Сначала открылись предзаказы; дата начала продаж и полная спецификация пока не объявлены.
Buick продаёт Electra E7 и L7 пока только в Китае, хотя SAIC-GM уже назвала E7 первой моделью Buick китайской сборки, которая пойдёт на экспорт с октября 2026 года - на Ближний Восток, в Африку, Южную Америку, Мексику и Азиатско-Тихоокеанский регион.
