Mercedes-AMG показал CLA 45 4MATIC+, и впервые в этой линейке нет турбированной четвёрки. Машина стала полностью электрической, построена на той же 800-вольтовой архитектуре, что и обычный CLA, и продаётся в двух кузовах: седан и универсал Shooting Brake.
За движение отвечают три электромотора: один на передней оси и два на задней, привод полный. Суммарная мощность 680 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 2,7 секунды. Максимальная скорость ограничена на 250 км/ч, а с опциональным пакетом AMG Dynamic Plus - на 270 км/ч.
Батарея на 94 кВт·ч поддерживает зарядку мощностью до 330 кВт. В Mercedes-AMG заявляют заряд с 10 до 80% за 22 минуты, а 10 минут на быстрой зарядке добавляют до 270 км запаса хода. По WLTP седан проезжает до 670 км, а Shooting Brake, из-за более тяжёлого кузова, до 640 км.
AMG добавил набор эффектов, имитирующих машину с двигателем: виртуальные переключения передач, синтезированный звук по мотивам фирменной четырёхцилиндровой установки, тахометр, индикатор передачи и вибрацию в сиденьях в такт этим переключениям. Так в AMG пытаются сохранить фирменный характер вождения в электрической машине. Цену и дату начала продаж Mercedes пока не называет.
