Da Han - новый флагманский седан BYD для китайского рынка и первая модель D-класса в семействе Dynasty, куда уже входят Han, Tang и Qin. Он встаёт над Han, а не вместо него: длина 5 256 мм, ширина 1 999 мм, высота 1 510 мм, колёсная база 3 130 мм, пять мест. Название переводится как «великий Han».
У электрических версий батарея LFP Blade на 102,326 кВт·ч производства собственного подразделения BYD FinDreams. Она весит 725,9 кг при плотности энергии 141 Вт·ч/кг. Заднеприводная версия работает с одним мотором на 370 кВт (496 л.с.), запас хода заявлен в 970 или 1 008 км по циклу CLTC в зависимости от исполнения, снаряжённая масса от 2 260 до 2 325 кг. У полноприводной второй мотор доводит суммарную отдачу до 570 кВт (764 л.с.), запас хода на той же батарее падает до 820, 850 или 880 км, масса 2 505 кг. В BYD сообщили, что батарея поддерживает сверхбыструю зарядку, но какое именно поколение ячеек Blade стоит на Da Han и за сколько минут заряжается батарея, пока не раскрыли.
Заявлена и подключаемая гибридная версия. В ней турбированный 1,5-литровый двигатель BYD472ZQB на 115 кВт (154 л.с.) работает с тяговым мотором на 200 кВт (268 л.с.) и батареей LFP на 54,489 кВт·ч. Запас хода только на электротяге заявлен в 470 км. Суммарную отдачу системы в BYD не называли.
Из оснащения пока подтверждено в основном то, что отвечает за помощь водителю: комплекс DiPilot 5.0, лидар на крыше и камеры в передних крыльях. Есть подруливающая задняя ось, и на машине такой длины это заметно сокращает радиус разворота. Публичная премьера Da Han пройдёт на автосалоне в Чэнду с 21 по 30 августа 2026 года. Цены, названия комплектаций и дата начала продаж не объявлены.