Ford Puma Gen-E - электрическая версия субкомпактного кроссовера Puma: общий кузов, салон и длина 4214 мм с бензиновой моделью, но вместо мотора EcoBoost стоит электрическая силовая установка. Модель занимает ту же нишу B-сегмента, что и обычный Puma, но конкурирует уже с электрическими соперниками вроде Opel/Vauxhall Mokka Electric.
Один передний электромотор развивает 168 л.с. и 290 Н·м крутящего момента, разгоняя машину до 100 км/ч за 8,0 секунды. Батарея на 43 кВт·ч обеспечивает до 375 км запаса хода по циклу WLTP, а Ford уже анонсировал батарею большей ёмкости для увеличения дальности. Быстрая зарядка постоянным током рассчитана на мощность до 100 кВт - заряд с 10 до 80% занимает около 23 минут.
Поскольку Gen-E сохраняет обычный багажник хэтчбека вместо специального электрического пола, модель унаследовала фирменный отсек Megabox под полом багажника, а также небольшой передний багажник для зарядных кабелей. Доступны комплектации Select и Premium, обе с мультимедийной системой Ford SYNC 4 на 12,8-дюймовом экране.
Цены начинаются примерно с 33 990 евро без учёта локальных субсидий на электромобили. Как модель, произведённая в Румынии, Puma Gen-E получает право на сниженные или отменённые экологические бонусы во многих странах ЕС, что делает её одним из наиболее доступных электрических кроссоверов в линейке Ford.