GV90 - самый крупный автомобиль Genesis и первая модель, которая встала над GV80. Это трёхрядный полноразмерный SUV длиной 5285 мм и шириной 2030 мм, колёсная база 3245 мм, высота от 1815 до 1825 мм в зависимости от размера шин. Двигатель только электрический. Версий две: GV90 и GV90 Neolun, вторая названа по концепту 2024 года, чей салон и двери дошли до серии. Отдельно готовят ограниченную GV90 Neolun First Edition.
Силовая установка у обеих версий одна. Спереди мотор на 240 кВт, сзади на 250 кВт, суммарно 490 кВт, то есть 657 л.с. или 666 PS, момент 800 Нм: 350 Нм на передней оси и 450 Нм на задней. Батарея 123,5 кВт·ч. Запас хода Genesis оценивает примерно в 500 км для семиместной версии, но это результат внутренних испытаний, а не WLTP, EPA или корейского цикла. То есть цель разработчиков, а не омологированная цифра. Зарядка на 350 кВт занимает 22 минуты с 10 до 80%. В шасси многокамерная пневмоподвеска с регулируемой жёсткостью, электронно управляемый самоблок на каждой оси и подруливающие задние колёса с углом до пяти градусов.
Главное отличие GV90 от всех серийных машин - в пассивной безопасности. В машине 12 подушек, и одна из них расположена над панорамным стеклом крыши. При сильном опрокидывании она раскрывается на весь проём: человека сложнее выбросить через стекло, а удар головой о панель мягче. По заявлению компании, это первый такой случай в серии. У Neolun добавляется конструкция дверей Arch Gate: видимой центральной стойки нет, передняя и задняя двери открываются независимо благодаря двухступенчатой петле сзади, а нагрузку внутри кузова берут балки из высокопрочной стали и конструкционная пена. Передние кресла у обеих версий разворачиваются на 180 градусов на стоянке.
В салоне выдвижной OLED-экран: 23,6 дюйма в сложенном виде и 24,6 в разложенном. Над ним проекция на 25 дюймов. Софт свой, Pleos Connect, с голосовым помощником Gleo. Кнопки старта нет, её заменила новая система управления питанием. Аудио - Bang & Olufsen Premier 3D, 25 динамиков, Dolby Atmos 7.1.4. Neolun можно заказать четырёхместным в исполнении Executive Suite: перегородка, шторки сзади, пол с отделкой натуральным шпоном и крыша Smart Vision, стекло которой затемняется шестью отдельными зонами. Цветов кузова 16, три из них матовые. Ещё есть обогрев лобового стекла, первый в Hyundai Motor Group. Цены не объявлены.
