FangChengBao Tai 7 занимает верхнюю позицию в линейке Tai - семейном противовесе брутального ряда Bao. Построен на платформе BYD e-Platform 3.0, длина кузова - 4 999 мм при колёсной базе 2 920 мм, что однозначно относит его к классу крупных кроссоверов.
Выбор силовых агрегатов весьма широк. Линейка PHEV открывается версией с задним приводом: 1,5-литровый турбомотор и электромотор суммарно отдают 272 л.с.; в паре с батареей 26 или 35 кВт·ч электрический запас хода составляет до 200 км. Полноприводный PHEV с двумя моторами развивает 490 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды. Версии BEV начинаются с заднеприводной 408-сильной модификации на 92 или 105,7 кВт·ч с запасом хода до 755 км, а топовый AWD с двумя моторами выдаёт 700 л.с.
Технологии занимают в предложении центральное место. В стандартном оснащении - предиктивная адаптивная подвеска DiSus-C и система помощи водителю DiPilot 100. Топовый вариант AWD получает DiPilot 300 с лидаром на крыше и процессором Nvidia Orin-X. Опционально устанавливается дрон DJI, интегрированный в крышу.
В интерьере: приборный дисплей 12,3”, центральный экран 15,6”, HUD 26”, планшеты задних пассажиров 13” и аудиосистема Devialet до 20 динамиков. Внешний облик выдержан в фирменной угловатой стилистике бренда с двухуровневой L-образной светотехникой и внешним ящиком для вещей вместо традиционной запасной шины.
