Все новости
Министерство торговли США отказало Polestar в авторизации продаж машин 2027 модельного года и новее, сославшись на правило Connected Vehicle Rule и контрольный пакет Geely. Под запрет попал даже Polestar 3, который собирают в Южной Каролине. Имеющиеся складские запасы у дилеров продавать можно.
Slate Auto, стартап при поддержке Джеффа Безоса, показал свой первый автомобиль - предельно простой двухместный электрический пикап от $24 950, который превращается в пятиместный SUV с помощью съёмных комплектов. Мотор 150 кВт, запас хода 330 км по EPA, поставки с Q4 2026.
Volkswagen представил пакет Good-Night, который превращает электрический минивэн ID. Buzz в лёгкий кемпер - кровать над задними сиденьями, складной матрас, шторки затемнения, стол и стулья. Режим Overnight питает климат-контроль от тяговой батареи до 48 часов, а функция Vehicle-to-Load выдаёт 230 вольт. В Германии пакет стоит €2600.
Geely представила серийный Galaxy Cruiser 700 - первый внедорожник суббренда Galaxy. Рамный подключаемый гибрид выдаёт суммарно 1113 л.с. от 2,0-литрового турбомотора и трёх электромоторов, а запас хода на электротяге достигает 350 км по циклу CLTC. Продажи в Китае стартуют до конца 2026 года.
Li Auto начала продажи L8 второго поколения в Китае. Кроссовер делит с флагманским L9 архитектуру 800 В и силовую установку EREV на 571 л.с., но теперь он строго пятиместный. Батарея 72,7 кВт·ч даёт 430 км электрохода и 1670 км суммарно по CLTC, разгон до 100 км/ч за 4,8 с. Цены от ¥369 800 до ¥429 800.
Škoda полностью представила Peaq - самую крупную модель и электрический флагман марки. На платформе VW MEB, три версии от 204 до 300 л.с. и до 647 км WLTP. От €49 900 (~$54 000) в Германии.
Обновлённый Renault Megane E-Tech Electric перешёл на батарею LFP на 67 кВт·ч: до 500 км WLTP и зарядка до 165 кВт, плюс новый передок. От €37 000 (~$40 000) во Франции.
Chevrolet рассекретил Silverado пятого поколения: линейка из семи версий во главе с внедорожной ZR2 и люксовой High Country. В моторной гамме - 3,0-литровый дизель Duramax и 2,7-литровый TurboMax, а также новые V8 объёмом 5,7 и 6,6 л. Продажи в США стартуют до конца 2026 года, цены объявят позже.
Geely показала на официальных фотографиях новый седан Galaxy TT - спортивный электромобиль класса C на платформе GEA с архитектурой 800 В и батареей CATL. Заднеприводные версии развивают 333 л.с., полноприводная с двумя моторами - суммарно 578 л.с. По данным СМИ, батареи бывают от 52,4 до 75,2 кВт·ч, запас хода 540-725 км. Цены пока не объявлены.
Maserati провела рестайлинг кроссовера Grecale одновременно с GranTurismo и GranCabrio. Построенный на платформе Giorgio SUV подрос на 9 мм из-за нового бампера, получил переднюю часть в стиле «акулий нос» от MCPURA и пополнил гамму 390-сильным V6 Nettuno. Линейка включает 48-вольтовый мягкий гибрид, 530-сильную версию Trofeo и электрическую Folgore на 557 л.с. Цены в Италии начинаются от €83 200 ($89 900); следующее поколение Grecale выйдет в 2027 году.
Главная особенность Polestar 4 - глухая багажная дверь без заднего стекла, вид заменяют камера и цифровое зеркало. Нидерландское издание AutoWeek выяснило, что камера и парктроники срабатывают слишком медленно, чтобы уберечь металл от вмятин, и опубликовало фотографии нескольких машин с помятой багажной дверью.
Rivian начала поставки R2 клиентам - это первая массовая модель марки и автомобиль, от которого зависит её будущее. Среднеразмерный электрический кроссовер выпускается в Нормале (Иллинойс), стоит от $48 490 и проходит до 555 км (345 миль) на заряде, а на вершине линейки - версия Performance на 656 л.с.
Genesis впервые показала интерьер Magma GT - концепта, который предвещает будущий флагманский суперкар Hyundai Motor Group, - и представила отдельный гоночный концепт GT3. Премьера состоялась на 24 часах Ле-Мана 2026 года, где Genesis дебютировала в классе Hypercar. Подтверждён бензиновый V8, дорожные версии ожидаются примерно через два года.
Компания Bovensiepen Automobile, основанная братьями Бовензипенами после перехода Alpina под контроль BMW, представила свою вторую модель. 05 GT переделывает BMW M5 Touring в подключаемый гибрид на 800 л.с. и 1100 Нм с кузовом от Фрэнка Стивенсона, разгоняясь до 100 км/ч за 3,6 секунды. Цены в Германии начинаются от €198 900 ($214 800), выпуск - до 100 машин в год.
Chery Jaguar Land Rover снизила цену Range Rover Evoque L в Китае на 229 800 юаней (около $33 945), и дилеры теперь продают его примерно от 200 000 юаней (около $29 545). Снижение совпало с подготовкой совместного предприятия к остановке производства к концу 2026 года и переходу на новый бренд Freelander.
Tata Motors представит электрическую Sierra 30 июня, возрождая одно из самых ностальгических имён Индии в виде современного электромобиля. Построенный на платформе Acti.ev кроссовер, как ожидается, предложит батареи около 60 с лишним кВт·ч, запас хода порядка 500 км и задний или полный привод; по сообщениям, цена составит 18-25 лакхов рупий (около $21 000 - $29 000).
Apple расширяет CarPlay в iOS 27, превращая систему из инструмента для навигации и музыки в более полноценную мультимедийную платформу. Среди новинок: видео-приложения через AirPlay в режиме парковки, новый интерфейс Siri, мини-плеер, перемотка в Now Playing и обновлённое оформление Liquid Glass. Сейчас доступна бета-версия, релиз для всех - осенью.
BMW открыла приём заказов на электрический i3 50 xDrive на несколько месяцев раньше плана, когда спрос превысил ожидания. Версия First Edition в Германии стоит от 75 340 евро (около $86 400) и проезжает до 912 км по WLTP. Несколькими днями ранее сообщалось, что в июле BMW снимает с производства три собранных в Китае электромобиля, освобождая мощности под платформу Neue Klasse.
BMW Group скорректировала прогноз на 2026 год: маржа автобизнеса срезана с 4-6% до 1-3% после падения продаж в Китае на 14,9% за январь-май и роста издержек из-за ситуации на Ближнем Востоке. Акции потеряли 7%, опустившись до минимума с конца 2020 года.
Флагманский электрический SUV семейства Dynasty открывается от ¥239 900 ($33 400) в Китае. Три варианта силовой установки от 408 до 796 л.с. на платформе 1000 В; среднеприводная RWD-версия заявляет 950 км запаса хода по CLTC на батарее 130,1 кВт·ч Blade 2.0.