Все новости
CATL получила чистую прибыль в 20,7 млрд юаней (около $3,06 млрд) за первый квартал, рост на 48,5% год к году. Эта одна цифра оказалась больше совокупной квартальной прибыли семи крупнейших автопроизводителей Китая - компаний, которые она снабжает батареями.
Совместное предприятие Chery Jaguar Land Rover возродило имя Freelander, но не в виде Land Rover. Freelander 8 First Edition - это разработанный в Китае внедорожник с увеличенным запасом хода: 221 км на электротяге от батареи CATL и системой помощи водителю Huawei ADS 5. Это первый продукт нового местного бренда.
Nissan обновил Frontier на 2027 модельный год: появился пакет Sport Edition на базе SV - чёрные диски, внедорожные шины Hankook Dynapro и защитный лист за $990 сверх цены базового SV. Версии Pro-X и Pro-4X получили опциональный люк и беспроводную зарядку. Силовая установка без изменений.
В Taycan 2027 года появилась система E-Shift - восемь виртуальных передач с физическим рывком и виртуальным ограничителем оборотов через подрулевые лепестки. Разъём быстрой зарядки постоянного тока на стороне пассажира переведён на родной NACS. Батарея Performance Plus 105 кВт·ч теперь в стандарте для Taycan, Taycan 4 и Taycan 4S. Запас хода до 700 км WLTP. Цены от €102 600 ($111 900 в США).
Stelato - совместный бренд BAIC и Huawei в рамках HIMA - опубликовал официальные фотографии G9, второй модели после седана S9. Два варианта длины кузова (5 206 или 5 377 мм), EREV: 594 л.с. / 75,4 кВт·ч / более 400 км только на электротяге (CLTC), BEV: 594 л.с. / 120 кВт·ч / более 700 км. Продажи в Китае ожидаются до конца 2026 года; цены не объявлены.
BAIC обновил свой самый доступный электромобиль всего через девять месяцев после старта продаж и дал ему новое имя - Arcfox Beta T1. Машина получила более длинный кузов, переработанную корму, две батареи на 350 или 450 км запаса хода по циклу CLTC и версию на 550 км в перспективе. Цены в Китае - от 62 800 до 79 800 юаней ($9 300 - $11 800).
Audi представила A6 allroad пятого поколения - приподнятую вседорожную версию нового универсала A6 Avant (С9). Адаптивная пневмоподвеска идёт в стандарте и поднимает просвет на 34 мм, а в гамме на старте - плагин-гибрид на 367 л.с. и дизель V6 TDI на 299 л.с. с мягким гибридом. Заказы в Германии открываются 18 июня, цена - от 77 250 евро.
BYD передала свой 100-тысячный электромобиль в Великобритании, достигнув рубежа примерно за три года - быстрее любого иностранного бренда в истории страны добравшись до 5% рынка. Компания также планирует развернуть 300 станций сверхбыстрой зарядки до конца года.
Geely открыл приём заказов на гибридную версию седана Emgrand пятого поколения. Система i-HEV работает без розетки и объединяет 1,5-литровый бензиновый мотор с электромотором: заявленный расход - 3,83 л/100 км по циклу WLTC. Цены в Китае - от 87 900 до 97 900 юаней ($13 000 - $14 500).
Stellantis вернул в гамму Grand Cherokee внедорожную Trailhawk и люксовую Overland - теперь только с бензиновым мотором, без гибридов. Обе версии получили 329-сильный 2,0-литровый турбомотор Hurricane. Trailhawk предлагает 290 мм клиренса и серьёзную внедорожную начинку, Overland - тот же привод в более роскошном исполнении. Поставки - до конца 2026 года.
BYD рассекретил характеристики Dolphin G - плагин-гибридного хэтчбека DM-i, анонсированного для Европы в мае. Гамма открывается версией на 175 л.с. с батареей 7,4 кВт·ч и заканчивается 212-сильной с аккумулятором 18 кВт·ч и запасом хода до 105 км на электротяге. Суммарный запас хода - более 1000 км. Цены в Италии и Испании - от 25 000 до 30 800 евро.
Hyundai представил новое поколение хэтчбека i20, выбрав для премьеры Бразилию - страну, где модель раньше не продавалась. Машина перешла на платформу K3, общую с Kona и Kia Seltos, обрела внедорожный облик и 1,0-литровые бензиновые моторы. Цены в Бразилии - от 99 990 до 139 990 реалов (около $18 000 - $25 200).
Xpeng вывел свой флагманский электрический минивэн X9 в продажу одновременно в семи странах Европы, от Германии до Исландии. Семиместный минивэн построен на платформе 800 В с запасом хода до 615 км по WLTP и зарядкой 5C; цены в Германии начинаются с 77 600 евро (около $89 200).
Dodge открыл предзаказы на новый Charger в Европе - в двух типах кузова и двух вариантах силовой установки. Полностью электрическая Daytona выдаёт 544 или 680 л.с. от батареи 100,5 кВт·ч; бензиновый Sixpack использует битурбо рядную шестёрку 3,0 л на 426 или 558 л.с. Линейка стартует с 66 000 евро ($71 000), первые поставки - в сентябре 2026 года.
Volkswagen открыл в Европе приём заказов на обновлённый Caddy. Фургон четвёртого поколения сохранил платформу MQB и бензиновые, дизельные двигатели плюс eHybrid на 150 л.с.; основные изменения - в переработанном салоне с физическими кнопками на руле и экраном 12,9 дюйма. Цены в Германии стартуют с 31 511 евро ($33 900).
SAIC-Volkswagen анонсировал ID.Era 8X - третью модель китайского семейства ID.Era. Это пятиместный кроссовер с увеличенным запасом хода, который встаёт ниже шестиместного 9X. Турбомотор 1.5 л работает генератором вместе с двумя электромоторами на 503 л.с., батареи 51,1 или 65,2 кВт·ч и около 340-400 км хода на электротяге (WLTC). Полная премьера - позже в 2026 году.
Суббренд Geely Galaxy начал продажи Starship 7 EV в Китае 11 июня. Это компактный электрокроссовер с запасом хода до 605 км по циклу CLTC, архитектурой 800 В и четырьмя версиями по ориентировочной цене от 109 800 юаней ($16 200). Ограниченная по времени акция снижает стартовую цену до 99 800 юаней ($14 730) с учётом субсидий.
Первый седан smart - #6 EHD - поступил в продажу в Китае. Фастбек-плагин-гибрид стал самым крупным автомобилем бренда. Платформа Geely SEA, дизайн под руководством Mercedes, силовая установка на 435 л.с., до 285 км хода на электротяге (CLTC) и лидар в базе. Цены - от 179 900 до 229 900 юаней ($25 100 - $32 100).
BMW объявила два отзыва для iX3 - первой модели на платформе Neue Klasse. Бракованный бортовой зарядный блок на 145 машинах грозит ударом тока при зарядке; отдельный отзыв охватывает 4843 машины из-за неверно закреплённых боковых подушек. Пострадавших нет.
Audi представила новый Q7 на платформе MLB Evo, выпускаемый в Братиславе. Европе достаётся 3,0 V6 турбодизель с мягким гибридом 48В (245 или 299 л.с.) и quattro; США - бензиновый 2,9 битурбо на 435 л.с. плюс V8-версия SQ7 на 600 л.с. От пяти до семи мест, три дисплея. Предзаказы с июня, от €87 900.