ChinaDongfeng открыл в Китае предзаказ на Epicland X9, полноразмерный шестиместный кроссовер и первую модель марки, о которой компания объявила в ноябре 2025 года на экосистемной конференции Huawei Qiankun. В англоязычных источниках про Epicland почти ничего нет, так что начинать стоит с того, какая компания стоит за автомобилем.
Бренд, стоящий за машиной
Huawei автомобили не выпускает, но продаёт свои технологии китайским автопроизводителям в двух разных форматах. Более известный - альянс HIMA, из которого вышли AITO, Luxeed, Stelato и Maextro: там Huawei участвует в определении продукта и продаёт готовую машину через собственную розницу. Epicland относится к другому формату, партнёрству Qiankun, объявленному вместе с похожим брендом, созданным с GAC: продуктовые решения принимает автопроизводитель, а Huawei поставляет системы.
На практике это значит, что бренд принадлежит Dongfeng, компания сама проектирует автомобиль и сама его собирает, на перестроенной площадке в Чэндуской зоне экономического и технологического развития, где первый серийный X9 сошёл с конвейера 20 июля. Со стороны Huawei идут система помощи водителю Qiankun ADS, программная платформа HarmonyOS для салона, аудиосистема и электроника управления шасси.
Последовательный гибрид, а не подключаемый
Силовая установка у X9 одна. Это последовательный гибрид: колёса вращают только электромоторы, а полуторалитровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 95 кВт работает исключительно генератором. В этом отличие от подключаемого гибрида, где двигатель может вращать колёса напрямую.
Во всех трёх версиях стоит литий-железо-фосфатная батарея CATL на 74,29 кВт·ч в 800-вольтовой системе. У заднеприводной Max один мотор на 300 кВт (402 л.с.) и 465 км хода на батарее по китайскому циклу CLTC. Две полноприводные Ultra+ добавляют передний мотор: 420 кВт (563 л.с.), 760 Н·м, разгон до 100 км/ч за 5,1 секунды и 432 км по тому же циклу. Epicland заявляет более 1500 км суммарного запаса хода с полной батареей и 50-литровым баком и зарядку с 20 до 80 процентов примерно за десять минут.
Что входит в базовую версию
Длина автомобиля 5301 мм, колёсная база 3120 мм, шесть отдельных кресел в три ряда. Двухкамерная пневмоподвеска с ходом 90 мм, управляемые задние колёса с углом до семи градусов в каждую сторону и радиусом разворота 5,3 метра, салон на HarmonyOS и 896-лучевой лидар Huawei стоят уже на самой дешёвой версии. Версии Ultra+ переходят на набор датчиков Qiankun ADS 5 Max с четырьмя лидарами и добавляют 21,4-дюймовый экран в потолке для второго ряда. Передняя панель - пара связанных 17,2-дюймовых экранов с разрешением 3,4K и системой HarmonySpace 6, проекционный дисплей с диагональю изображения 75 дюймов по описанию Huawei и 21 динамик.
Цены предзаказа: 299 800 юаней ($44 200), 339 800 юаней ($50 100) и 379 800 юаней ($56 000). За первые 12 часов Epicland собрал 16 217 предзаказов. Это предварительные цифры, а не окончательный прайс-лист, который появится при старте продаж в третьем квартале 2026 года.
