Ferrari представила Luce 25 мая 2026 года в Риме. На следующий день автомобиль показали Папе Льву XIV и президенту Италии. Название переводится с итальянского как «свет» — и это целый список первых: первый электрический Ferrari, первый с четырьмя дверьми, первый с пятью местами.
Платформа — Ferrari 880V, разработана компанией самостоятельно. Сборка — в новом корпусе E-Building в Маранелло, где производились все Ferrari начиная с 1943 года. Колёсная база — 2960 мм. Развесовка: 47% спереди, 53% сзади. Активная подвеска работает от 48-вольтовой сети и обходится без стабилизаторов поперечной устойчивости.
Силовая установка — четыре электромотора, по одному на каждое колесо. Суммарная отдача: 1050 л.с. / 1150 Нм. Аккумулятор: 122 кВт·ч. Заявленный запас хода: 700+ км WLTP. Разгон 0–100 км/ч — 2,5 с; 0–200 км/ч — 6,8 с.
Дизайн — совместная работа Centro Stile Ferrari и LoveFrom, студии Джони Айва, которую он основал после ухода из Apple. Айв руководил разработкой продуктов и интерфейсов в Apple 27 лет. Luce — первый автомобиль, спроектированный его студией в полной мере.
Цена и доступность — от €550 000 в Италии. Первые поставки запланированы на октябрь 2026 года.
Luce не заменяет ни одну существующую модель — Ferrari открывает новый кузовной тип и новый сегмент, не уходя из прежних.
