Geely начал принимать заказы на гибридную версию Emgrand пятого поколения - компактного седана, который стартовал в бензиновом варианте осенью 2025 года. Новая версия получила систему i-HEV: это полноценный гибрид, работающий без розетки, в отличие от родственного Galaxy Starshine 6 с плагин-гибридной установкой.
Гибридная установка
i-HEV приводит передние колёса через 1,5-литровый атмосферный бензиновый мотор (112 л.с. и 136 Нм), который работает в паре с электромотором на 190 л.с. и 240 Нм. Заявленный расход в смешанном цикле - 3,83 л/100 км по WLTC.
Тот же кузов, тот же салон
Габариты совпадают с бензиновой версией: 4815 мм в длину, 1885 мм в ширину, 1480 мм в высоту при базе 2755 мм. Внешне гибрид отличается лишь опциональными 17-дюймовыми дисками вместо штатных 16-дюймовых.
Оснащение для своей цены богатое: климат-контроль, приборка 10,2 дюйма и центральный экран 14,6 дюйма, адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, мониторинг слепых зон, люк, беспроводная зарядка, камеры кругового обзора, автоторможение, а также подогрев и вентиляция передних сидений.
Цена
В Китае i-HEV стоит от 87 900 до 97 900 юаней ($13 000 - $14 500) - дороже бензинового Emgrand, который предлагается от 74 900 юаней ($10 400). На экспорт гибрид пока не анонсирован.
