Суббренд Proton e.MAS быстрее всех в Малайзии дошёл до 30 000 электромобилей

Электрифицированный суббренд Proton e.MAS на 31 июля зарегистрировал в Малайзии 31 504 электромобиля и подключаемых гибрида - это самый быстрый результат в истории страны, достигнутый через 20 месяцев после запуска кроссовера e.MAS 7 в декабре 2024 года. Сейчас e.MAS занимает 42,6% малайзийского рынка электромобилей, лидирует хэтчбек e.MAS 5.

· 1 мин. чтения
Суббренд Proton e.MAS быстрее всех в Малайзии дошёл до 30 000 электромобилей - photo 1
Суббренд Proton e.MAS быстрее всех в Малайзии дошёл до 30 000 электромобилей - photo 2
Суббренд Proton e.MAS быстрее всех в Малайзии дошёл до 30 000 электромобилей - photo 3
Теги EVHybrid Malaysia

Электрифицированный суббренд Proton под названием e.MAS на 31 июля зарегистрировал в Малайзии 31 504 электромобиля и подключаемых гибрида - ни один бренд в истории страны не доходил до отметки в 30 000 машин быстрее, и достигнут этот результат всего за 20 месяцев после того, как в декабре 2024 года кроссовер e.MAS 7 запустил суббренд. Proton, где контрольный пакет принадлежит конгломерату DRB-HICOM, а китайская Geely держит 49,9%, построил этот результат почти полностью на платформах, разработанных Geely и собираемых в Малайзии, а не ввозимых в готовом виде.

Темп рос неравномерно: только в июле e.MAS продал 3888 машин, а за первые семь месяцев 2026 года - 21 808, то есть примерно две трети всего накопленного результата бренда пришлись именно на этот год. В пересчёте это 42,6% малайзийского рынка электромобилей за первое полугодие 2026 года и 41,8% более широкого электрифицированного сегмента (электромобили плюс подключаемые гибриды) - доминирующая позиция на рынке, на котором Proton вообще не присутствовал до появления e.MAS 7.

Модельный ряд делится на три части. Хэтчбек e.MAS 5, самый доступный из трёх, - самый продаваемый электромобиль Малайзии среди всех марок: с момента запуска зарегистрировано около 13 196 экземпляров. Кроссовер e.MAS 7, с которого начинался суббренд, следует за ним с результатом около 12 068, а e.MAS 7 PHEV, добавленный как альтернатива для покупателей, не готовых полагаться на зарядную инфраструктуру, прибавил ещё около 4946 машин.

История e.MAS - не столько про отдельную модель, сколько про то, что может сделать национальный автопроизводитель, получив доступ к платформам партнёра вместо разработки электромобиля с нуля: Proton за два года прошёл путь от полного отсутствия электрифицированных моделей до лидерства в сегменте - на инженерии Geely под малайзийским шильдиком.


Источник: https://www.proton.com
Поделиться
Похожие модели
e.MAS 5
EV

e.MAS 5 - электрический хэтчбек Proton, построенный на платформе Geely и собираемый в Малайзии. Базовая версия Prime несёт батарею на 30,12 кВт·ч и даёт 225 км по WLTP; версия Premium с батареей на 40,16 кВт·ч проезжает 325 км, от 72 800 ринггитов (около $17 800). Это самый продаваемый электромобиль в Малайзии среди всех марок.

78 hp 225 km FWD
e.MAS 7
EV

e.MAS 7 - электрический кроссовер Proton, модель, с которой в декабре 2024 года запустился суббренд e.MAS. Три версии делят один мотор на 215 л.с.; разница - в размере батареи, от 49,52 кВт·ч/345 км по WLTP у Prime за 103 800 ринггитов (около $25 400) до 68,39 кВт·ч/450 км у Premium Plus за 125 800 ринггитов.

215 hp 345 km FWD

e.MAS 7 PHEV сочетает 1,5-литровый гибридный мотор с подключаемой батареей, вышел в Малайзии от 109 800 ринггитов (около $26 800). Батарея базовой версии Prime на 18,4 кВт·ч даёт 83 км чисто электрического хода по WLTP; батарея Premium Plus на 29,8 кВт·ч увеличивает его до 146 км и 996 км суммарного запаса хода - максимум для Proton на сегодня.

262 hp 83 km FWD
Связанные бренды
Похожие новости
Поиск