Honda, Nissan и Mitsubishi вышли на финальную стадию переговоров о стандартизации блоков управления (ECU) для следующего поколения моделей. Соглашение охватит гибридные и электрические автомобили всех трёх брендов. Речь о крупном совместном снижении затрат, а не об объединении компаний.
ECU - это вычислительные модули, которые управляют работой автомобиля. Унифицированные блоки возьмут на себя ключевые функции программно-определяемого транспортного средства: системы автономного вождения, мультимедиа и управление гибридной или электрической силовой установкой. Единая компонентная база позволит объединить закупки, ускорить внедрение новых технологий и упростить OTA-обновления программного обеспечения.
Соглашение может быть достигнуто в ближайшие недели, хотя ряд технических и закупочных деталей ещё прорабатывается. Автомобили с общей электроникой ожидаются на рынке в 2029-2030 годах. Сотрудничество строится на более ранних договорённостях: Honda и Nissan объявили об изучении партнёрства в области программного обеспечения ещё в финансовом году, завершившемся в марте 2024-го; позже к инициативе присоединился Mitsubishi, входящий в альянс с Nissan. В 2025 году стороны обсуждали полное слияние, но переговоры зашли в тупик; в более узком техническом сотрудничестве они продолжают двигаться вперёд.
Главный стимул - экономия. Распределив разработку и закупки общей электроники на три бренда, производители рассчитывают сократить разрыв с китайскими конкурентами и Tesla, которые используют централизованные вычислительные платформы для снижения цен и более быстрого выпуска новых функций.
