Lotus Eletre X: гибридный кроссовер на 952 л.с. дебютировал в Европе

Lotus вывел в Европу гибридный Eletre X, известный в Китае как Lotus For Me. Турбомотор 2,0 л в роли генератора и два электромотора дают 350 км хода на электротяге и до 952 л.с. в версии H1000. От 96 990 евро в Германии, поставки - в Q4 2026.

· 1 мин. чтения
Lotus Eletre X: гибридный кроссовер на 952 л.с. дебютировал в Европе - photo 1
Lotus Eletre X: гибридный кроссовер на 952 л.с. дебютировал в Европе - photo 2
Lotus Eletre X: гибридный кроссовер на 952 л.с. дебютировал в Европе - photo 3
Lotus Eletre X: гибридный кроссовер на 952 л.с. дебютировал в Европе - photo 4
Lotus Eletre X: гибридный кроссовер на 952 л.с. дебютировал в Европе - photo 5
Lotus Eletre X: гибридный кроссовер на 952 л.с. дебютировал в Европе - photo 6
Lotus Eletre X: гибридный кроссовер на 952 л.с. дебютировал в Европе - photo 7
Lotus Eletre X: гибридный кроссовер на 952 л.с. дебютировал в Европе - photo 8
Lotus Eletre X: гибридный кроссовер на 952 л.с. дебютировал в Европе - photo 9
Lotus Eletre X: гибридный кроссовер на 952 л.с. дебютировал в Европе - photo 10
1 / 10
Теги Hybrid 🇬🇧UKSUVLotus

Lotus вывел в Европу Eletre X - гибридную версию кроссовера Eletre, которая в Китае продаётся под именем Lotus For Me. Заказы открыты, поставки запланированы на четвёртый квартал 2026 года.

Платформа. Архитектура Geely SEA-S с системой 900 В. Габариты составляют 5103 мм в длину, 2019 мм в ширину и 1636 мм в высоту при колёсной базе 3019 мм.

Силовая установка. Турбомотор 2,0 л работает как генератор через специальную гибридную трансмиссию (DHT), а колёса приводят два электромотора. Батарея на 70 кВт·ч даёт 350 км хода на электротяге по WLTP и около 1200 км суммарно. Зарядка с 10 до 80% занимает 9 минут на станции мощностью 350 кВт.

Две версии. H550 выдаёт 550 л.с., разгоняется до 100 км/ч за 4,9 с и достигает 210 км/ч. H1000 выдаёт 952 л.с., сокращает разгон до 3,3 с и развивает до 230 км/ч. Обе версии оснащены пневмоподвеской с двухклапанными амортизаторами; H1000 дополнительно получает 48-вольтовые активные стабилизаторы, 6-поршневые тормоза Brembo и шины Pirelli P Zero.

В Германии H550 стоит от 96 990 евро, а H1000 - от 119 990 евро.


Поделиться
Похожие новости
Поиск