Великобритания: автомобильные новости

Aston Martin передаёт 50,1% прав на непрофильный брендинг - всё, кроме автомобилей и Формулы-1, - американской лицензинговой группе Authentic Brands в рамках условий долгового пакета на £550 млн от HPS Investment Partners. Кредиторы, которым компания должна £1,3 млрд, направили письмо с уведомлением о возможном судебном иске.

JLR назначила Марка Кэмерона, проработавшего в компании 15 лет, главой бизнеса в США и Канаде с 1 сентября 2026 года - он сменит Джо Эберхардта, руководившего регионом почти 13 лет. Кэмерон приходит на пост в момент, когда JLR хочет удвоить бизнес в Северной Америке за пять лет и готовится вывести на рынок Range Rover Electric и возрождённый Jaguar Type 01.

Jaguar Land Rover подтвердил, что Discovery Sport завершит производственный цикл в декабре 2026 года. Для части рынков Евросоюза приём заказов закончится раньше из-за новых требований безопасности ЕС. Прямого преемника не будет: электрификация JLR сосредоточена на новом семействе Freelander, которое разрабатывается совместно с Chery.

Land Rover показал Range Rover GT - пятую модель семейства и первый полностью электрический Range Rover, на новой платформе EMA с более низким кузовом в стиле купе. По данным изданий, получивших ранний доступ, в салоне один экран на 13 дюймов, полупрозрачная крышка консоли с беспроводной зарядкой и архитектура 800 В, но сам Land Rover пока не подтвердил ни одной цифры. Полные характеристики и цены обещают позже в 2026 году.

Geely начала продажи EX2 - компактного электрохэтчбека, известного в Китае как Xingyuan - в Великобритании. Базовая версия Pro стоит от £20 990 и проезжает 249 км по WLTP, а версии Max и Ultra получают батарею побольше и запас хода до 344 км по WLTP.

Британский тюнер Urban Automotive показал Widetrack Avontur на фестивале скорости в Гудвуде - Land Rover Defender 110 Hard Top с карбоновым кузовным отсеком ручной работы, более чем 36 нестандартными деталями и 23-дюймовыми колёсами. Это пока прототип, и Urban Automotive принимает заявки, но цену не раскрывает.

McLaren показала 788HS - третью и последнюю спецверсию с индексом HS в поколении 720S/750S. Битурбо V8 объёмом 4,0 л выдаёт 788 л.с. и 800 Нм, сухая масса снижена до 1265 кг, разгон до 100 км/ч - 2,8 с. Построят всего 200 машин: 100 купе и 100 родстеров, а затем McLaren перейдёт на новую платформу суперкаров.

MG показала концепт MG GO! на Фестивале скорости в Гудвуде - превью серийного электрохэтчбека MG2, который должен выйти в Европе примерно в середине 2027 года. Ожидается, что это станет самым доступным электромобилем бренда, конкурентом Renault 5 и Citroen e-C3.

Land Rover добавил в линейку Discovery новое исполнение Landmark - между базовой версией S и флагманской Tempest, с эксклюзивной окраской Tasman Blue и обновлённым салоном. Цены в Великобритании стартуют от £75 860 (около $101 100).

BYD передала свой 100-тысячный электромобиль в Великобритании, достигнув рубежа примерно за три года - быстрее любого иностранного бренда в истории страны добравшись до 5% рынка. Компания также планирует развернуть 300 станций сверхбыстрой зарядки до конца года.

Lotus вывел в Европу гибридный Eletre X, известный в Китае как Lotus For Me. Турбомотор 2,0 л в роли генератора и два электромотора дают 350 км хода на электротяге и до 952 л.с. в версии H1000. От 96 990 евро в Германии, поставки - в Q4 2026.

Rolls-Royce обновила Spectre - свой первый серийный электромобиль. Новая батарея на 112,5 кВт·ч от BMW i7 поднимает запас хода по WLTP на 18% до 628 км, мощность вырастает до 601 л.с. (680 л.с. у Black Badge), а в салоне появилась ткань из бамбуковой вискозы.

В Nissan решили сократить завод в Сандерленде с двух производственных линий до одной. Освободившуюся площадь обсуждают с Chery и Dongfeng. Преобразование начнётся во второй половине 2026 года.

Land Rover представили Range Rover SV Ultra: наиболее эксклюзивный вариант в линейке SV, доступный только по личному приглашению. V8 битурбо (615 л.с.), P550e PHEV (543 л.с., 38,2 кВт·ч, около 85 км на электротяге) и BEV, который выйдет позднее в 2026 году.