Maserati представила обновлённый Grecale 18 июня 2026 года, освежив свой массовый кроссовер одновременно с GranTurismo и GranCabrio. Это промежуточный шаг: в декабре 2026 года компания должна объявить новую стратегию и следующее поколение Grecale для 2027 года, так что нынешняя версия лишь заостряет образ текущей машины, а не заменяет её.
Платформа и габариты
Grecale остаётся на платформе Giorgio, общей с Alfa Romeo. Переработанный бампер увеличил длину с 4865 до 4874 мм. Спереди автомобиль получил оформление «акулий нос» от MCPURA с аэродинамическими вырезами перед передними арками. Электрическая Folgore оснащается активными заслонками радиатора (AGS) для более чистого потока воздуха.
Расширенная моторная гамма
Мягкогибридная четвёрка переходит в новую версию и расширяет выбор. Двухлитровый турбомотор с 48-вольтовой системой теперь предлагается в трёх вариантах отдачи: 250, 300 или 330 л.с., все с полным приводом.
Главная новинка - V6 Nettuno для обычной гаммы. Трёхлитровый битурбо дебютирует с 390 л.с., разгоном до 100 км/ч за 4,9 секунды и максимальной скоростью 260 км/ч. Trofeo сохраняет тот же мотор в форсировке до 530 л.с. и 620 Нм, достигая 100 км/ч за 3,8 секунды, теперь с механической самоблокирующейся задней муфтой в дополнение к полному приводу.
Полностью электрическая Folgore продолжается с отдачей 557 л.с., батареей 105 кВт·ч на архитектуре 400В, запасом хода до 580 км по WLTP и разгоном до 100 км/ч за 4,1 секунды.
Салон
В интерьере появились восьмиугольный руль, цифровой хронометр с металлическим ободом и металлические тумблеры PRND. Аудиосистема Sonus faber насчитывает до 21 динамика.
Цены
В Италии Grecale стоит от €83 200 (около $89 900). Электрическая Folgore начинается с €100 300 ($108 300), а Trofeo - со €128 466 ($138 700).
