В Porsche анонсировали обновление Taycan 2027 модельного года в июне 2026 года; поставки начнутся осенью 2026 года. Главная новинка - система E-Shift, которая делает Taycan первым серийным электромобилем с имитацией переключения передач через физические подрулевые лепестки.
E-Shift. Восемь виртуальных передач переключаются лепестками на руле GT Sport. Каждое переключение сопровождается физическим рывком, характерным для каждой передачи торможением двигателем и виртуальным ограничителем оборотов - воспроизводя тактильный ритм обычной коробки передач. E-Shift входит в стандартное оснащение Turbo GT и доступна опционально для остальных версий Taycan, но требует пакета Sport Chrono, акустики Bose или Burmester и системы Porsche Electric Sport Sound. Сама Electric Sport Sound переработана: характер звука теперь адаптируется к нагрузке и скорости мотора, а каждая версия Taycan имеет свой акустический профиль.
Батарея и зарядка. Батарея Performance Plus 105 кВт·ч стала стандартной для версий Taycan, Taycan 4 и Taycan 4S. Разъём быстрой зарядки постоянного тока на стороне пассажира переведён на родной NACS; разъём переменного тока J1772 на стороне водителя остался без изменений, в комплект входит адаптер CCS. Беспроводная зарядка смартфона выросла с 15 до 25 Вт. Максимальная скорость зарядки постоянным током на станциях 800 В составляет 320 кВт.
Запас хода и технологии. Заднеприводный седан с новым опциональным комплектом летних шин прибавляет 20 км и достигает 700 км WLTP. Мультимедиа получила новый процессор (в пять раз мощнее прежнего), голосового ИИ-помощника Voice Pilot с поддержкой естественной речи и поиском POI через Google, а также фоновые OTA-обновления без посещения сервиса.
Цены. Германия: от €102 600 за базовый Taycan, от €108 324 за версию с Performance Plus. Turbo GT с комплектом Manthey Performance Kit - €350 000. Стартовая цена в США - $111 900.
