Национальный автопроизводитель Малайзии, основанный в 1983 году как государственный проект. Сейчас совместно контролируется конгломератом DRB-HICOM (50,1%) и китайской Geely (49,9%), которая вошла в капитал в 2017 году. Электрический суббренд e.MAS, запущенный в декабре 2024 года, стал самым быстрым брендом в истории Малайзии, преодолевшим 30 000 регистраций электрифицированных машин.
e.MAS 5 - электрический хэтчбек Proton, построенный на платформе Geely и собираемый в Малайзии. Базовая версия Prime несёт батарею на 30,12 кВт·ч и даёт 225 км по WLTP; версия Premium с батареей на 40,16 кВт·ч проезжает 325 км, от 72 800 ринггитов (около $17 800). Это самый продаваемый электромобиль в Малайзии среди всех марок.
e.MAS 7 - электрический кроссовер Proton, модель, с которой в декабре 2024 года запустился суббренд e.MAS. Три версии делят один мотор на 215 л.с.; разница - в размере батареи, от 49,52 кВт·ч/345 км по WLTP у Prime за 103 800 ринггитов (около $25 400) до 68,39 кВт·ч/450 км у Premium Plus за 125 800 ринггитов.
e.MAS 7 PHEV сочетает 1,5-литровый гибридный мотор с подключаемой батареей, вышел в Малайзии от 109 800 ринггитов (около $26 800). Батарея базовой версии Prime на 18,4 кВт·ч даёт 83 км чисто электрического хода по WLTP; батарея Premium Plus на 29,8 кВт·ч увеличивает его до 146 км и 996 км суммарного запаса хода - максимум для Proton на сегодня.
Proton основали в 1983 году как национальный автомобильный проект Малайзии - чтобы у страны появилась своя автопромышленность вместо зависимости от импорта. Первые модели разрабатывались вместе с Mitsubishi, и десятилетиями Proton оставался стандартным выбором малайзийских покупателей благодаря таможенной защите от иностранных конкурентов.
Эта защита ослабла по мере открытия малайзийского авторынка, и к 2010-м Proton понадобился партнёр с современными платформами и капиталом. В 2017 году конгломерат DRB-HICOM, владевший Proton с 2012 года, продал 49,9% компании китайской Geely за 460 млн ринггитов. Та же сделка дала Geely контрольный пакет в Lotus, тогда дочерней компании Proton. DRB-HICOM сохранил 50,1% и контроль над советом директоров.
Платформы Geely легли в основу новейших моделей Proton, включая электрифицированный суббренд e.MAS, запущенный в декабре 2024 года с кроссовером e.MAS 7. За ним последовали хэтчбек e.MAS 5 и подключаемая гибридная версия семёрки - все собираются в Малайзии, а не ввозятся в готовом виде. Всего за 20 месяцев e.MAS стал самым быстрым брендом в истории Малайзии, преодолевшим 30 000 регистраций электрифицированных машин.
