Китайский автопроизводитель со штаб-квартирой в Ханчжоу. Материнская компания Volvo Cars, Polestar, Lotus, Proton и Lynk & Co. Электрические модели под собственной маркой продаются под суббрендом Galaxy; Zeekr - премиальное EV-направление группы.
Geely Emgrand i-HEV - гибридная версия компактного седана Emgrand пятого поколения, добавленная в июне 2026 года. Система i-HEV работает без розетки и объединяет 1,5-литровый бензиновый мотор с электромотором: заявленный расход - 3,83 л/100 км по циклу WLTC. Цены в Китае - от 87 900 юаней ($13 000).
Geely EX5 - компактный электрический кроссовер, экспортная версия китайского Geely Galaxy E5. Все версии оснащены одним передним мотором на 218 л.с., а батареи LFP обеспечивают 440, 530 или 610 км запаса хода по циклу CLTC. Длина составляет 4 615 мм при колёсной базе 2 750 мм.
Geely Galaxy Cruiser 700 - серийная версия первого внедорожника суббренда Galaxy. Это подключаемый гибрид с суммарной отдачей 1113 л.с. от 2,0-литрового турбомотора и трёх электромоторов, батареей на 70 кВт·ч и запасом хода до 350 км на электротяге по циклу CLTC, плюс серьёзная внедорожная техника.
Geely Galaxy TT - спортивный электрический седан класса C, представленный для Китая в июне 2026 года. Построен на платформе Geely GEA с архитектурой 800 В и батареей CATL. Заднеприводные версии развивают 333 л.с., полноприводная с двумя моторами - суммарно 578 л.с. По данным СМИ, батареи бывают от 52,4 до 75,2 кВт·ч, запас хода 540-725 км. Цены пока не объявлены.
Geely Galaxy Starship 7 EV - компактный электрокроссовер, представленный в Китае в июне 2026 года и расположенный в линейке Galaxy выше Geely EX5. Один передний мотор на 215 л.с. сочетается с двумя батареями LFP и обеспечивает до 605 км запаса хода по циклу CLTC на архитектуре 800 В. Ориентировочная цена - от 109 800 юаней ($16 200).
Geely Xingyuan - компактный электрический хэтчбек для бюджетного сегмента рынка Китая. Две батареи обеспечивают запас хода от 310 до 410 км (CLTC), а единственный задний мотор развивает от 78 до 114 л.с. Цены от ¥59 800.
Geely представила серийный Galaxy Cruiser 700 - первый внедорожник суббренда Galaxy. Рамный подключаемый гибрид выдаёт суммарно 1113 л.с. от 2,0-литрового турбомотора и трёх электромоторов, а запас хода на электротяге достигает 350 км по циклу CLTC. Продажи в Китае стартуют до конца 2026 года.
Geely показала на официальных фотографиях новый седан Galaxy TT - спортивный электромобиль класса C на платформе GEA с архитектурой 800 В и батареей CATL. Заднеприводные версии развивают 333 л.с., полноприводная с двумя моторами - суммарно 578 л.с. По данным СМИ, батареи бывают от 52,4 до 75,2 кВт·ч, запас хода 540-725 км. Цены пока не объявлены.
Geely открыл приём заказов на гибридную версию седана Emgrand пятого поколения. Система i-HEV работает без розетки и объединяет 1,5-литровый бензиновый мотор с электромотором: заявленный расход - 3,83 л/100 км по циклу WLTC. Цены в Китае - от 87 900 до 97 900 юаней ($13 000 - $14 500).
Zhejiang Geely Holding Group расположена в Ханчжоу, Китай, и входит в число крупнейших частных автопроизводителей страны. Основана в 1986 году как производитель холодильников, на автомобильный рынок вышла в 1997 году. Ключевые поглощения: Volvo Cars (2010, у Ford), Proton и Lotus (2017), а также 50% доли в smart (СП с Mercedes-Benz, 2019).
Актуальные EV- и PHEV-модели Geely построены на платформе GEA. Xingyuan (на ряде рынков продаётся как EX2) - массовый доступный электромобиль на этой архитектуре. Премиальные EV реализуются под маркой Zeekr; Galaxy охватывает среднеценовой электрический ряд под основным брендом Geely.
Geely расширяет производство в Европе: компания договорилась о покупке здания на заводе Ford в Алмусафесе (Валенсия, Испания), чтобы выпускать там модели на платформе GEA совместно с доступными EV Ford на той же архитектуре.
