Stelato G9: вторая модель совместного бренда BAIC и Huawei - угловатый SUV с силуэтом как у Defender, EREV и BEV

Stelato - совместный бренд BAIC и Huawei в рамках HIMA - опубликовал официальные фотографии G9, второй модели после седана S9. Два варианта длины кузова (5 206 или 5 377 мм), EREV: 594 л.с. / 75,4 кВт·ч / более 400 км только на электротяге (CLTC), BEV: 594 л.с. / 120 кВт·ч / более 700 км. Продажи в Китае ожидаются до конца 2026 года; цены не объявлены.

· 1 мин. чтения
Stelato G9: вторая модель совместного бренда BAIC и Huawei - угловатый SUV с силуэтом как у Defender, EREV и BEV - photo 1
Stelato G9: вторая модель совместного бренда BAIC и Huawei - угловатый SUV с силуэтом как у Defender, EREV и BEV - photo 2
Stelato G9: вторая модель совместного бренда BAIC и Huawei - угловатый SUV с силуэтом как у Defender, EREV и BEV - photo 3
Stelato G9: вторая модель совместного бренда BAIC и Huawei - угловатый SUV с силуэтом как у Defender, EREV и BEV - photo 4
Stelato G9: вторая модель совместного бренда BAIC и Huawei - угловатый SUV с силуэтом как у Defender, EREV и BEV - photo 5
Stelato G9: вторая модель совместного бренда BAIC и Huawei - угловатый SUV с силуэтом как у Defender, EREV и BEV - photo 6
1 / 6
Теги HybridEV 🇨🇳ChinaStelato

В Stelato опубликовали первые официальные фотографии G9 в июне 2026 года - после того как ранее сертификационные данные раскрыло Министерство промышленности и информационных технологий КНР. Stelato - совместный бренд BAIC Group и Huawei в рамках альянса HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), в который также входят Aito (Seres), Luxeed (Chery) и Maextro, отдельный люксовый бренд BAIC. G9 - вторая модель Stelato после полноразмерного седана и универсала S9.

Дизайн. G9 намеренно разрывает с плавными линиями S9. Высокий угловатый кузов с распашной задней дверью и внешним запасным колесом вызывает визуальные ассоциации с Land Rover Defender - хотя G9 не является рамным внедорожником. Доступны два варианта длины: 5 206 мм и 5 377 мм. Ширина у обоих - 2 050 мм, высота - 1 897 мм, колёсная база - 3 160 мм. Диски - 20 или 22 дюйма. Внешность: вертикальные блоки фар со светодиодными кольцами, лидар над лобовым стеклом, скрытые ручки, выдвижные подножки. Полный привод во всех версиях.

Силовая установка. Объявлены оба варианта - EREV и BEV, каждый суммарно 594 л.с. EREV использует турбомотор 1,5 л исключительно как генератор в паре с батареей 75,4 кВт·ч: более 400 км только на электротяге по CLTC и более 1 300 км суммарного запаса хода. BEV: батарея 120 кВт·ч, более 700 км CLTC.

Салон. Предусмотрены конфигурации на пять или шесть мест. Huawei поставляет мультимедийную систему HarmonyOS Cockpit и систему помощи водителю ADS; лидар входит в состав аппаратной части ADS. Подробные характеристики интерьера не раскрыты.

Продажи в Китае ожидаются до конца 2026 года. Цены не объявлены.


Поделиться
Похожие новости
Поиск