Car News from South Korea

На автосалоне в Пусане дебютировал новый Avante (Elantra). Седан заметно вырос, получил резкие грани и сохранил бензиновый (149 л.с.) и гибридный (157 л.с.) варианты на переднем приводе. Электрической версии нет. Корейские продажи стартуют в третьем квартале 2026 года, ориентировочно от 20,5 млн вон (около $15 000).

Genesis впервые показала интерьер Magma GT - концепта, который предвещает будущий флагманский суперкар Hyundai Motor Group, - и представила отдельный гоночный концепт GT3. Премьера состоялась на 24 часах Ле-Мана 2026 года, где Genesis дебютировала в классе Hypercar. Подтверждён бензиновый V8, дорожные версии ожидаются примерно через два года.

Hyundai представил новое поколение хэтчбека i20, выбрав для премьеры Бразилию - страну, где модель раньше не продавалась. Машина перешла на платформу K3, общую с Kona и Kia Seltos, обрела внедорожный облик и 1,0-литровые бензиновые моторы. Цены в Бразилии - от 99 990 до 139 990 реалов (около $18 000 - $25 200).

Седьмое поколение Grandeur получило плановое обновление с усиленным гибридом (249 л.с. вместо 230), новым 17-дюймовым экраном Android Automotive, шестизонной электрохромной панорамной крышей и возвратом к физическим кнопкам климат-контроля. Grandeur выпускается с 1986 года и отмечает 40-летие этим обновлением. Цены от ₩41 850 000.

В обновлённом Niro для Европы осталась только одна версия - HEV. Kia убрала PHEV и EV, освобождая нишу для электромоделей нового поколения. Европейские продажи - позже в 2026 году.

В Hyundai Motor Group представили Pleos Connect, новую мультимедийную платформу для Hyundai, Kia и Genesis. Широкий горизонтальный экран, сохранённые физические кнопки, ИИ-ассистент Gleo, Android Automotive OS. Дебют на Grandeur в Корее в мае, следующая модель, европейский Ioniq 3.

Kia анонсировали второй рестайлинг кросс-хэтча XCeed. Обновление существенно глубже, чем в 2022 году: новые передние и задние фонари, двойной экран 12,3". Детали трансмиссии пока не раскрыты. Выход до конца 2026 года.