A6 allroad - приподнятая вседорожная версия универсала Audi A6 Avant, теперь в пятом поколении на платформе С9. По сравнению с обычным Avant здесь добавились пластиковый обвес, увеличенный клиренс и настроенное под бездорожье шасси.
Шасси. Адаптивная пневмоподвеска идёт в стандарте и поднимает машину на 34 мм, до 179 мм дорожного просвета. Диски - от 19 до 21 дюйма, полный привод quattro ultra положен всей гамме. Полноуправляемое шасси - в стандарте у e-hybrid и в опциях у TDI.
Моторы. Плагин-гибрид e-hybrid объединяет 2,0-литровый бензиновый турбомотор TFSI (252 л.с.) и электромотор на 143 л.с.: суммарно 367 л.с. и 500 Нм, батарея 25,9 кВт·ч, 95 км хода на электротяге по WLTP и разгон до 100 км/ч за 5,5 секунды. Альтернатива - 3,0-литровый дизель V6 TDI на 299 л.с. с системой мягкого гибрида на 48 вольт и тремя электромоторами, чуть быстрее на старте: 5,4 секунды.
Салон. Три экрана перешли от нового A6: приборка 11,9 дюйма, центральный дисплей 14,5 дюйма и экран пассажира 10,9 дюйма, плюс панорамная крыша. Багажник дизеля - от 466 до 1497 литров, у плагин-гибрида - от 404 до 1423 литров.
Заказы в Германии открываются 18 июня 2026 года, цена - от 77 250 евро, поставки запланированы на осень.
