Tourer - первый полностью электрический автомобиль Jetour, бренда кроссоверов и минивэнов, который Chery запустил в 2018 году. Его показали на автосалоне в Чэнду 21 августа 2026 года, в Китае он продаётся под названием Jietu Huanyouzhe, и через три дня там открылся приём возвратных предзаказов вслепую. Продажи намечены на четвёртый квартал 2026 года, цены и комплектации Jetour пока не публиковал.
Что подтверждает заявка
Большая часть известных данных взята из сертификационной заявки Jetour в министерство промышленности и информатизации Китая, где производитель обязан задекларировать характеристики до начала продаж. В ней указана заднеприводная версия с одним синхронным электромотором на 200 кВт (268 л.с.) и полноприводная, у которой спереди добавляется асинхронный мотор на 75 кВт, суммарно 275 кВт (369 л.с.). Максимальная скорость обеих ограничена 180 км/ч. Батарея литий-железо-фосфатная, ячейки поставляет компания Anhui Deyi Energy, а сам блок собирает дочернее предприятие Chery в Уху. Jetour называет её Rhino и заявляет суммарный запас хода более 500 км. Ёмкость и цифра по конкретному циклу не опубликованы. Китайские издания писали про 67,2 кВт·ч и около 550 км по CLTC, но Jetour это не подтверждал.
Кузов и размеры
Длина Tourer 4475 мм, ширина 1880 мм, высота 1700 мм, колёсная база 2735 мм, дорожный просвет более 200 мм, мест пять. В заявке есть и более длинный кузов, 4605 мм, на той же колёсной базе. Дизайн подчёркнуто прямоугольный: плоские борта, вынесенные наружу петли и короткие свесы.
Салон и электроника
В салоне Jetour оставил отдельную цифровую приборную панель и парящий центральный экран, не объединяя их в одну панель, и сохранил физические клавиши рядом с беспроводной зарядкой для телефона. Задние сиденья складываются в ровную площадку, которая задумана как спальное место для кемпинга, а в салоне есть отдельные отсеки для снаряжения и розетки для внешних потребителей. За помощь водителю отвечает система Falcon 500: семь камер, три радара и двенадцать ультразвуковых датчиков, лидара нет.
