Tesla Model X - полностью электрический кроссовер, собиравшийся на заводе во Фримонте (Калифорния) и известный задними дверями типа “крыло сокола”, которые открываются вверх, а не в сторону. Модель дебютировала в 2015 году как вторая серийная модель Tesla и делила сборочную линию с Model S, пока в 2026 году Tesla не закрыла обе линейки, демонтировав оборудование за 46 дней ради производства человекоподобного робота Optimus на той же площадке.
В финальной конфигурации Model X выпускалась в двух версиях. Двухмоторная AWD выдавала 670 л.с., разгонялась до 100 км/ч примерно за 3,8 секунды и имела запас хода по EPA до 566 км на батарее 95 кВт·ч. Plaid добавляла третий мотор, суммарная мощность достигала 1020 л.с., разгон 0-100 км/ч сокращался до 2,6 секунды, а запас хода падал до 539 км. Обе версии поддерживали быструю зарядку мощностью до 250 кВт.
Салон вмещал до шести человек в базовой конфигурации, была доступна и семиместная компоновка, а панорамное лобовое стекло тянулось над головами передних пассажиров вплоть до 17-дюймового центрального экрана. Максимальная буксировочная нагрузка с заводским тягово-сцепным устройством достигала 2268 кг - показатель, выделявший Model X среди большинства электрических кроссоверов своего времени.
Финальные цены в США составляли от $99 990 за AWD до $114 990 за Plaid - обе цифры уже включают повышение на $15 000, которое Tesla применила в начале 2026 года по мере сворачивания модели. Производство завершено, конфигуратор убран, и на рынке остаются только последние собранные машины.
