Urban Cruiser - самый компактный электрический кроссовер Toyota и её первая батарейная модель, сделанная вместе с Suzuki. Он стоит на платформе Suzuki Heartect-e, собирается на заводе Suzuki Motor Gujarat в Хансалпуре (Индия) и продаётся только в Европе. При длине 4285 мм и колёсной базе 2700 мм это машина сегмента B, примерно на 400 мм короче bZ4X, с радиусом разворота 5,2 метра. Технический близнец - Suzuki e Vitara; внешность, отделка салона и комплектации у Toyota свои.
Версий три. Начальная сочетает батарею 49 кВт·ч с передним мотором на 106 кВт (142 л.с.): 344 км по WLTP и 9,6 секунды до 100 км/ч. Основная использует батарею 61 кВт·ч, из которых доступно 59,8 кВт·ч, и мотор на 128 кВт (172 л.с.): 426 км по WLTP и 8,7 секунды. Полный привод добавляет задний мотор к той же батарее 61 кВт·ч, вместе - 135 кВт (181 л.с.), 395 км по WLTP и 7,4 секунды. Крутящий момент у всех трёх - 193 Н·м. Зарядка на постоянном токе идёт с пиком 70 кВт, от 10 до 80% примерно за 45 минут, и это самый честный указатель на место машины на рынке.
В салоне цифровая приборная панель и горизонтальный центральный экран стоят под одним стеклом, а под ними сохранился физический ряд клавиш климата. Селектор передач - небольшая поворотная шайба на приподнятом туннеле с двумя площадками беспроводной зарядки. Мест пять, задний диван складывается по частям, багажник открывается обычной пятой дверью.
Прайс в Германии идёт от €31 990 за версию Active с батареей 49 кВт·ч до €38 990 за Teamplayer с батареей 61 кВт·ч и €44 990 за полноприводную Lounge; первые машины в Германии начали выдавать в феврале 2026 года. Норвегия приняла модель быстро: в августе 2026 года Urban Cruiser стал пятой по продажам моделью страны - в месяц, когда 98,7% новых машин там были электрическими. Более крупный электрический кроссовер Toyota в Европе - bZ4X. Подробнее о марке - на странице Toyota.
